首先我還是要聲明
物品各有所愛
請別做其他的口舌之爭
買什麼都是個人自由

聲明就是論事,免得老是被說他廠工讀生
But
請go粉不要到處誤導消費者

我不懂go粉的邏輯點是
繳月租是買電池跟電池保固不是充電錢
那不是大家應該統一價格299

為何還要分499, 599, 799

像emoving一樣299保終身啊

買go的充電器自充電錢還全算自己的又繳高額月租費
會有盤子這麼慷慨嗎?

結論就是go粉的錢最好削
文章關鍵字
closer0616 wrote:
首先我還是要聲明
物...(恕刪)

電池的損耗壽命,
用里程來算很合理。


想靠自家充,
只想繳最低月租佔有電池,
老化了再去換一組新的回來,
這邏輯才是有問題的。


然後又在張飛打岳飛了,
如果中華的條約很便宜,
你真的可以考慮中華。


不要望著Gogoro,
又想要中華的費率。


Gogoro最大優勢就是換電,
生活圈沒得換的人,
真的可以緩緩,
這車充電不是主力,
如今有了我也不會想自充。


而不是換電站捨不得佈局,
才在那說自充才是正解,
直白的說好了,
捨不得花月費,
買斷又覺得電池貴,
油車還可以騎18年,
真的不用急著跳進來玩電
closer0616 wrote:
首先我還是要聲明物品...(恕刪)
拼命帶風向對你到底有什麼好處?

closer0616 wrote:
首先我還是要聲明物...(恕刪)




那個Em是一顆299........

那Gogoro兩顆終身保,要多少月租?

夢與理想的實現者 wrote:
電池的損耗壽命,用...(恕刪)


只多騎一公里,電池的消耗就多損一快錢嗎

所以是電池做太差沒擋頭?

還是消費者的錢好賺

自己想想吧

closer0616 wrote:
首先我還是要聲明物品...(恕刪)


沒人逼你啊....
closer0616 wrote:



只多騎一公里,...(恕刪)



所以你買中華了嗎?


很多寫手我問完這句,
就沒下文了.....




兩者性能一樣嗎?
兩者換電站一樣多嗎?
你真的很愛自充嗎?

closer0616 wrote:
首先我還是要聲明物...(恕刪)

你根本就搞錯了,你的月租費是電池服務費用
電池服務費用有包含電池的折舊,充電站和系統管理營運等等
光是電池折舊這件事情,里程高的人對電池的循環影響就高
當然就會有費用上的差異

moacetyl wrote:
那個Em是一顆299...(恕刪)


Gogoro設計成兩顆就要兩顆錢?

那改天做成一次裝十顆就收十顆錢對嗎?
沒錯啊!我們就是有錢讓睿能賺,不行嗎?

你們公司都是不賺錢的嗎?

別一輩子想當盤子的機會都沒有比較重要吧!
closer0616 wrote:
首先我還是要聲明物品...(恕刪)
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