‘Born Ready’.......gogoro 3月30準備好應戰了


doublebp wrote:
他網的訊息:Gogoro...(恕刪)

阿不就可以充電
還應戰咧,好笑
不給人自家充電,現在被逼急了準備釋出?
另外,客層根本不同。GOGORO的優勢在於車體外型及高速行駛
光陽注重自家充電及針對上班族
milanquan wrote:
還應戰咧,好笑不給...(恕刪)

狗1就有充電座可以申請啊,只是不如預期停掉了。
大多車主反應是剛開始很新奇,可是到後來根本很懶到最後還是跑到遠遠換電站去換電..
對了狗1那是給偏遠地帶使用..
充電的問題一直都是“時間成本”太高,遠遠高於台灣人能忍受的時間。

milanquan wrote:
還應戰咧,好笑不給...(恕刪)


出了也酸不出也酸就你問題最多
gogoro早就出過家用充電測試,上班不騎快一點你要騎慢一點?
客群不同??
https://www.kocpc.com.tw/archives/188715



GGR的充電站終於快GG了
milanquan wrote:
還應戰咧,好笑不給人...(恕刪)

一看就是最近才關心電動機車新聞的人...

我記得座充是額外服務除了限定特定偏遠地區用戶,還需額外租金

七七三 wrote:
狗1就有充電座可以...(恕刪)
應該只是改成不用抽出電池就可充電但一樣要收月租費啦! 多一種充電方式也不錯對市佔率有正向幫助.
cdx wrote:
https://www.kocpc.com.tw/archives/188715
GGR的充電站終於快GG了



GGR的充電站不會GG, 都會區有多少人住1樓??

這張圖有問題

GOGORO 會把充電器獨立出來,類似筆電的 Adapter ,只是變大顆
車上裝充電模組
廠商不會把1~2Kg的充電器,放在車上,增加重量


選配,要的人付費安裝
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