易得 FUTURE 超大台電自 有人用過嗎?



易得  FUTURE  超大台電自  有人用過嗎?

這台
48V 24AH 星恆鋰錳電池
前碟煞 後鼓煞 LED頭燈
車架大小至少相當於110CC的油車
但車型是電自,不須領牌,
車後寫著 電動自行車
並有閃電標章

價格 38000

車行老闆說
時速可到40KM,續航約50以上
且
聽說原廠的控制器
可以切換48V及60V
所以可以加價3000換購60V24AH電瓶

不知道有沒有人有用過

我住透天,充電算方便
需求是每天來回約15公里的通勤
不知道這台的車架是否堅固
控制器以及電機的廠牌是甚麼?

原廠網址: http://1der.com.tw/index.php

車型與錡明 EGA J1 看來一樣
只有顏色不同

目前網路上能找到的資訊,真的很少
所以在此發問
感謝!

文章關鍵字
幾年修理電動車的經驗給你一些建議,
有駕照先考慮電動機車,
如果沒有這一台可以考慮,
品質普通爛,
唯一的特點是大台又超壓
前碟不算特點,因為也爛

另外針對你的問題回答一下
車架聽朋友說爛
但是時速60也斷不了
控制器跟電機應該都是大陸製
品質不算好但是還算穩定

歐XX wrote:
幾年修理電動車的經驗給你一些建議,
有駕照先考慮電動機車,
如果沒有這一台可以考慮,
品質普通爛,
唯一的特點是大台又超壓
前碟不算特點,因為也爛
另外針對你的問題回答一下
車架聽朋友說爛
但是時速60也斷不了
控制器跟電機應該都是大陸製
品質不算好但是還算穩定


謝謝專業的歐SIR回文
孩子還在唸高中
故無法買需領牌的電動車
又想將腳踏車換成動力車輛
因為身高已經175
大部分的免牌電車都好小
所以考慮這一台

也由於不需要高速
25~40公里的時速已經足夠

想再請教您兩件事
一、
原廠原配置48V 24AH 鋰錳電池
可以加價3000元
換購60V 24AH 鋰錳電池
不知道在此
增加電壓 不增加容量的狀態下
行駛速度及續航力,會有何變化呢?

二、
電車買回來後
原廠的前碟煞
是否可能請一般的機車行
改裝為較為安全的形式呢?
還是原廠碟煞為特殊規格
無法改裝呢?
如可以改裝
不知道價格大約是數千元,還是一兩萬呢?

感謝您撥冗回答。



golden888 wrote:
http://violettech.com.tw/UserFiles/goods_album_middle/23/20141119123834_1.jpg
車格跟這台ST還蠻接近的,兩台比較呢?


謝謝您的推薦
看來這一台是大廠的產品
也有不錯的規格
只是目前似乎無取得電動自行車的閃電標章
無法合法的行駛於道路上
應該沒有辦法列入考慮了
但還是感謝您
讓我看到更多能比較的商品
感恩!
總電池加大四分之一,
但是最高速度分別約為四十跟五十
如果同樣以時速四十左右續行增加約四分之一
如果都以最高速度續航力差不了多少

如果剛好有可以對孔位的卡鉗座,
幾千就能搞定,
如果連前叉都要換那就破萬,
但是煞車不需要更換,
雖然煞車品質不高,
但是時速五十還是沒有安全疑慮的,
說他爛是以碟剎的角度,
相較之下不比鼓剎差的


Jonathan Chen wrote:
謝謝您的推薦看來這一...(恕刪)


有通過閃標驗證,有人查到了!

golden888 wrote:
有通過閃標驗證,有人查到了!


太棒了
真的是非常感謝您
能以大廠的產品
安全又合法的上路
真的是非常完美
謝謝您還特地幫我花時間
尋找相關資訊
其實我也有找過
但是真的能力不足
還好有您
讓我有正確的資訊
太棒了!

歐XX wrote:
但是煞車不需要更換,
雖然煞車品質不高,
但是時速五十還是沒有安全疑慮的,
說他爛是以碟剎的角度,
相較之下不比鼓剎差的


謝謝您
所以
以目前原廠設定的時速來說
前碟煞還是堪用的。

這樣我就了解了
還好有您專業的說明
讓我節省了一筆不需要的花費

感恩!
以代步來說,騎起來感覺還不錯,剛買第四天。

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