em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah

我買來騎了2年多的2011年中古em-50,最近續航力只剩下10公里左右,總里程數一萬四千多公里
到了該換新電池的時候,可原廠電池的價格我買不下手
只好自己掏一組回來
超威鋰電池,48v24ah,人民幣1350,約台幣六千元,加上一路發的集運費
總花費不到七千元
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
鋰電池型號
超威在大陸是數一數二的大品牌
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
電池裝入em-50馬桶內的狀態,原本盒裝保護電池的泡綿跟馬桶底部的空間剛好吻合,省去我還要找東西固定電池的步驟
上蓋加下蓋整個蓋住,再將馬桶的蓋子蓋上,電池上下左右剛剛好
完全固定住
連跳都跳不動
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
電池正面照
充放電同一顆品字接頭
右邊是保險絲
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
原裝電池10ah跟新電池24ah對照
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
序號可看出48v24ah
製造日期是2017年4月11日
我是在5月22號成立的訂單
扣掉運送時程
這應該算是剛出爐的新鮮麵包吧
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
再補一張,旁邊有加裝一組空氣開關,賣家送的
接頭要測溫度,以後會再固定
最近騎了幾趟
只有接頭比較熱
其他部份正常
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
重點來囉!
以為這樣就大功告成了嗎
還有最最關鍵的一個程序要做
那就是換電池以後,電量無法顯示
以為這樣就必須要加裝電壓表嗎?
別急別急
網路上厲害的人很多
就是有人可以破解
只要在充電孔處改個接線,再加裝個介面晶片,就可以完美解決電量顯示的問題
電池紅燈也不會亂閃
顯示板功能一如往昔
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
在行進中照的電量,這時已經掉了兩格,這次來回總共騎了約四十公里,還剩下兩格
不想操到沒電,打道回府
至於總里程,網路上聽說可以有60多公里
這樣的價格,這樣的里程數
已經讓人很滿意了
em-50原廠鋰電池10ah更換超威鋰電24ah
請問充電器不用改對嗎?充飽電要多久?謝謝

歸於零 wrote:
我買來騎了2年多的2011...(恕刪)


不知道可以提供關鍵字?

或是Pm相關改裝店家?

頭的部分下雨不知道會不會有問題?

我這台電池已經過保,本來想給改裝電池的店家做,但是電量說會無法正常顯示,老人家這樣騎太危險
to 樓主

再買一顆電池,然後裝個一對二選擇開關,這樣續航應該就90-100km了吧?

不過改得不錯,省錢又省工

超威是很大的牌子,恭喜
充電器用原廠的即可,但電壓要調整,調成他附的3A充電器電壓即可,好像是54.6V
原廠是6A,充電較快,超威的是3A,對電池壽命較好,皆可使用
記得原廠充電器要調整電壓值
moacetyl wrote:
不知道可以提供關鍵...(恕刪)

已私
接頭的部份,我已找到圓形電工密封盒,到時可以整組密封進去
電池上方還有個原廠的蓋子蓋起來
歸於零 wrote:
我買來騎了2年多的2011年中古em-50,最近續航力只剩下10公里左右,總里程數一萬四千多公里
到了該換新電池的時候,可原廠電池的價格我買不下手
只好自己掏一組回來
超威鋰電池,48v24ah,人民幣1350,約台幣六千元,加上一路發的集運費
總花費不到七千元.(恕刪)


看到照片不禁為電池科技的進步及價格合理化感到高興..

請問一下,那原本10AH新品時的續航力大概多少?
hx135cb750 wrote:
看到照片不禁為電池...(恕刪)

官網宣稱10AH續航力是40公里,就算真的可以,那也該是時數固定在25公里以下才能有這樣的數據吧

我買的是中古車,剛買來時續航力是二十多公里
剩下10公里時,騎起來心情會繃得很緊
騎不到5公里就要隨時準備回頭
否則又要找豆花店喝豆花了(跟店家借電充)
現在我照正常方式,騎了40公里還剩兩格電
夠我用了
歸於零 wrote:
我買來騎了2年多的2011...(恕刪)


看起來不錯耶!文章先收藏起來先
之後如果有需要可以用到
這樣的擴充性讓感覺讓EM開外掛的FU
而且價格也便宜
這是電池被原廠綁死的GGR比較沒有的改車樂趣
(不過GGR跟EM的族群應該還是不太一樣,EM應該比較適合活動範圍較固定的族群)

歸於零 wrote:
我買來騎了2年多的2011...(恕刪)


不知道可以提供關鍵字?

或是Pm相關改裝店家?

頭的部分下雨不知道會不會有問題?

我這台電池已經過保,本來想給改裝電池的店家做,但是電量說會無法正常顯示,老人家這樣騎太危險
歸於零 wrote:
我買來騎了2年多的2011...(恕刪)
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