不過看規格,光平常速度都已經超出輕型機車的法規..
該不會在等重型電動機車法規?
其昜電動車科技有限公司
SWAP-Lx Motor Reverse: Available
Hand Parking Brake: Available
Max. Speed 45km / 60km / 80km
Range 50-98km
Battery 48V/50AH sealed Lead-acid battery
48V/ 50AH / 60AH LiFePO4 battery (+BMS&SOC)
Climb-ability more than 25 degree slope
Acceleration 0-30km/h in 3 seconds.
Brake Front: Hydraulic Disk
Rear: Drum
Weight 95kg / 130kg
Seat Height 730mm
Payload 200kg+
SWAP-Nx Motor Reverse: Available
Hand Parking Brake: Available
Max. Speed 45km / 60km / 80km
Range 50-98km
Battery 48V/50AH sealed Lead-acid battery
48V/ 50AH / 60AH LiFePO4 battery (+BMS&SOC)
Climb-ability more than 25 degree slope
Acceleration 0-30km/h in 3 seconds.
Brake Front: Hydraulic Disk
Rear: Drum
Weight 95kg / 130kg
Seat Height 730mm
Payload 200kg+
資料來源:http://blog.roodo.com/golden88/archives/25088144.html#comment-23205086
SWAP新型鋰電池電動機車已經通過交通部和工業局TES的測試認證, 消費者可以獲得工業局和地方政府的購置補助, 目前正要重新上市.
新型SWAP配備48V/40AH的鋰電池, 是國內目前容量最大的電池. 整車重量比舊款的SWAP減輕40公斤, 性能大大提昇.
我們公司的地址電話如下:
其昜電動車科技有限公司
高雄市鼓山區中華一路828號5F
電話:07-5500286
傳真:07-5500086
http://www.ahamani.com (中文網站目前建置當中)
email: [email protected]
聯絡人:龔小姐
之前一代使用者:goldentaiwan心得
現在里程表是9500公里左右(有一陣子里程線斷掉,可能也有幾百公里沒累積到),還沒遇到要換皮帶,原廠手冊是建議一萬公里要更換皮帶,因為它這部份的零件與PGO共用,不怕找不到,現在其昜有要上市了,更不必擔心這問題了,況且我有找到附近的電動機車行,他也可以幫我維修這些小問題,我家的另一台小麥町的皮帶還是我去五金行買同規格的皮帶自己換的說。(我家二台都是皮帶傳動的)
其實只要基隆那邊有經銷點,就不需太擔心,話說我這台從1999年到現在,沒有原廠的狀況下都可以騎到現在了,你可自己參考一下。
我想CVT優點是爬坡夠力,若是你的行程都在安全範圍之內(標準里程打六折),就不用怕它的效率不足了。市面上真的還找不到40AH的內建電池的掛牌可補助的電動機車。你說呢?
印象所及,我的車換過後照鏡,兩個後方向燈,鉛酸電池三次,方向燈與喇叭的座(同一組),充電器,輪胎,油門線,沒有一次是在原廠換的,皮帶到現在都沒換過哦!
對了,里程線被我大鎖不小心弄斷後,是在保內原廠還在的時侯換的。
關閉廣告