現在回答其中一家有一台，但是那台是充換電並行。就是有就是有，真的硬凹。
ggr 那台16.8萬的腳踏車，有沒有人買，有就是有！
路上誰真正看到？
BENLY e 那不是快遞車型，你馬幫幫忙，那是送快遞的，跟我說的那台吻合吧……
你是學霸嗎？
你寫紅字的是不是回向你🤭🤭
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你要今年的新聞，我就給你，看看誰下不了台？
吻合是指送快遞，外送這方面！
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/2203/31/news085.html
先200台，兩年後在東京及各都市設置共1000站。哎喲，不是1000站，是1000台。
這玩什麼？
看清楚一下，是不是可以自己充電？
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298305漳泉 wrote:
你就凹下去吧
先200台，兩年後在東京及各都市設置共1000站。哎喲，不是1000站，是1000台。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/articles/2203/31/news085.html
まずは、200台の電動バイクの交換ニーズを満たせる規模の交換用バッテリーと交換ステーションを整備する。その後2年間で1000台の電動バイクまでカバー範囲を広げてインフラを整える。
第一步將是建造足夠大的更換電池和更換站，以滿足 200 輛電動自行車的更換需求。 未來兩年，覆蓋範圍將擴大到1000輛電動摩托車，並建立基礎設施。
直接google機翻
誰在跟你提供1000台，明明就是提供1000台的""服務量""
另外，你畫線的就類似 gogoro 的GoCharger® Mobile隨車電池充電器
又不是指這台車是只能充電
更何況，這台本質是換電車而不是自充車啊
看著你一路跳針
完美的詮釋了
298305漳泉 wrote:
什麼打臉，自婊，腦殘….
你就凹下去吧
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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298305漳泉 wrote:先200台，兩年後在東京及各都市設置共1000站。哎喲，不是1000站，是1000台。
298305漳泉 wrote:
你找個日本朋友問問吧？
別笑死人，gogoro 翻譯🤭🤭🤗
1000台的服務量是什麼，到底最多1000台，還是可以同時服務1000台？
日本是機車大國，但是出口為大宗，怎麼可能換電為主，美國要幾個換電站，20萬都不夠！
現在ggr 變充電車了，自己充電要不要繳另外的里程費，日本或許也是？
是你自己一口咬定本田是換電車，還死不認！
這車在台灣怎麼換電，家充5小時。
笑死我了，明明就是寫 google 翻譯，
你看成 gogoro 翻譯，這個是啥？
你公司的新服務喔？
要不然你去找個日本朋友問問吧？
看google翻譯哪邊有問題
當然啦，前提是你有那種朋友嗎？
HONDA就是投放電池交換服務，而不是投放車輛，
還是說你比HONDA還了解自家策略
https://www.honda.co.jp/news/2019/2191219-benly.html
HONDA自己就把 BENLY e: 設計成交換電池式的....
你一口咬定這是自充車，那你去跟 HONDA 講
另外，你貼的這台車，還真的不能換電
因為這台車是汽油引擎的
看著你一路跳針
完美的詮釋了
298305漳泉 wrote:
什麼打臉，自婊，腦殘….
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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打錯字在版上非常多，誤值了圖片是我的錯！
你要截圖你高興就好，我不像某粉那麼有心機，可以自砍樓層，不留痕跡，自刪留言，造成誤會，他可以控制後台嗎？
但是這些跟我們討論核心問題沒有關係，你就迴避問題。
本來說四家機車廠共同搞一個換電機制，結果冒出一個不上市的石油公司主導，然後先200不管是你說的什麼服務，二年內成長到1000什麼服務，他們真的玩什麼？是不是日本跟台灣一樣，台灣一年掛牌600台就可以得到補助，別說光陽，三陽也做的到。日本政策我是不很了解，是不是買贖罪卷？
上不了高速，或許還要待轉？比你們嘲諷的光陽，可能還不如！
我也說商用電動車，就是送快遞外送，跑街弄巷，跟我提倡ggr 跑平台外送，就固定在城市中，不能什麼環日本。
Y牌的EC-1為什麼要用充電的，因為要外銷不對嗎？
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298305漳泉 wrote:
所以我說你是學霸。
打錯字在版上非常多，誤值了圖片是我的錯！
你要截圖你高興就好，我不像某粉那麼有心機，可以自砍樓層，不留痕跡，自刪留言，造成誤會，他可以控制後台嗎？
但是這些跟我們討論核心問題沒有關係，你就迴避問題。
本來說四家機車廠共同搞一個換電機制，結果冒出一個不上市的石油公司主導，然後先200不管是你說的什麼服務，二年內成長到1000什麼服務，他們真的玩什麼？是不是日本跟台灣一樣，台灣一年掛牌600台就可以得到補助，別說光陽，三陽也做的到。日本政策我是不很了解，是不是買贖罪卷？
上不了高速，或許還要待轉？比你們嘲諷的光陽，可能還不如！
我也說商用電動車，就是送快遞外送，跑街弄巷，跟我提倡ggr 跑平台外送，就固定在城市中，不能什麼環日本。
Y牌的EC-1為什麼要用充電的，因為要外銷不對嗎？
誤植？
你貼那資訊的目的，
不就是說那台台灣買的到，而且要怎麼換電池，以證明是自充電車
但
結果不就是沒人公開在網路上賣
還凹喔
核心問題？
298305漳泉 wrote:
現在有看到什麼成果嗎？
好像都在生產自充車？
好喔，結案啦
不管 honda 策略如何，就是有計畫推廣換電車
還有啥好討論的
要不然你認為你比 honda 還清楚他們的營運策略，那你去找 honda 講啊
既然你不懂一堆東西，那就去搞懂再來放話吧
不然
看著你一路跳針
完美的詮釋了
298305漳泉 wrote:
什麼打臉，自婊，腦殘….
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
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