其昜電動機車開箱文-台灣車廠誠意之作(10年6萬8千公里達成)

eagleeagle

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eagleeagle

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zeroking25 wrote:
如果電池能撐1000次的循環的話，剛好4年差不多就要換電池了

這是電動機車的大問題。

台灣電池售價太昂貴，但是電動機車應該要準備兩顆電池，
一顆自然是裝在車上，一顆放在家裡充電備用或是充飽隨車當備用電池。
這樣才能避免遇到臨時要出門卻沒電，或者第一顆電池故障而無法動彈的窘境。

問題是第一筆買車的錢已經很多，第二顆電池就很難買下去。

這台車夠除補助還要九萬，再買第二顆備用電池4萬8，總價13.8萬，嘖嘖嘖...........

golden888

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golden888

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我家有台舊上暐 SW2，我這台其昜騎回家插上電後若還要出門，就換這台滿電的SW2出門。一點都沒困難。

其昜的電池有20公斤，真的太重，很難隨手拆卸，只適合插電充電的。

eagleeagle

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golden888 wrote:
其昜的電池有20公斤，真的太重，很難隨手拆卸，只適合插電充電的。

的確！
電池重量也是問題之一。

我老婆通常騎機車上班，下雨天或帶小孩子出去才開CRV。

我跟她說換成電動機車好不好，她說............電動機車那麼慢，路上都是阿公才會騎。

我說改裝3000W馬達就很有力，她說............騎一下子就沒電，我不要！

我說我組大顆的電池就可以跑很遠，她說..........
................你腳踏車那顆電池就那麼重了，叫我每天上下電梯拿來拿去我才不要！