去小琉球試騎了googro1 一天,我想入手了,但我家裡住雲林,最近的換電站離我家13KM...

給G1的Go charger應該是之前家用的go station的簡易版,將價格壓低才能賣。我猜應該用不了多久就會出來了。
1系列車主路過

電車也不能放著不騎唷
電池易出問題
而且就算不騎每個月電池月租費還是要照付~~~
不管騎得有多少每個月基本299跑不掉
這點必須先有心理準備^^
(我個人是覺得沒差)
有問題可以問我!!! 當然~歡迎入坑囉...
最低里程299元應該不是問題。看到樓主之前有三台機車,表示短里程有需求。

其實G2騎乘感不差,大輪更穩適合長程,缺點是較重較高較大台。

建議先買G2頂著,等待G1自充器出來,再買一台。有圓夢有實用,兩台彈性多。

都有分期,門檻低。
有的人會覺得GOGORO的月費很貴, 但是有沒有想到政府有補助, 我住桃園補$28,500。 28500/3600=7.91 選最低月費等於補了7.91年的油錢。 我是買GOGORO2 PLUS 79,800, 問題就是你覺得這台車值多少錢, 還有GOGORO車子的耐用度及妥善率。
如果說,Gogoro 能源網路帶給車主們的是「便利」,那麼 GoCharger® Mobile 帶給車主們更多能源使用的「彈性」。在 Gogoro 能源網路的佈建地區之外,還可以去任何想去的地方。

當然,我們也不會忘記陪 Gogoro 一起走過最初的 Gogoro 1 系列車主們,目前 GoCharger® 電池充電座已在計劃中,請各位拭目以待。

以上內容引自GOGORO執行長給6萬用戶的親筆電郵!

看你住雲林應該會比較需要充電系統,我覺得可以再等等,Gogoro 還在規劃 GoCharger® 的運作模式,等正式下放給個人用戶使用的時候再買會比較適合(先前是開放給店家安裝,供客人應急充電用,有錯歡迎提出更正)。
小琉球小所以換電很方便
但其他地方就不一定了
如樓主住的雲林
要全台都方便的話還有一段路要走
在那之前還是油車加減騎
官方有公佈會解決gogoro 1 的自充方式,敬請期待

blue-sirius wrote:
我想入手的是一代(原因:質感),但現在只有二代有在家充電...(恕刪)
gogoro沒有一代或二代之分
去年推出2系列讓很多人誤以為是二代
今年2018的gogoro有小改款
配備提升


那您還是繼續騎燃油車好了
留一台最省油的車,其他賣掉
一個月騎20km,油錢算15元好了

你換gogoro最低月租還要299
貴了快20倍
我當初也是騎過之後下訂的
去小琉球能租借ggr真的不錯

回歸主題
如果你要買就要考量換電站跟維修站的距離
我自己是家附近就有換電站才購買
當然現在有充電套件了
或許可以解決樓主的問題
再來就是要考量維修站的距離

我買的是ggr2d
每天騎乘比較需要注意輪胎胎壓
因此胎壓偵測器是個人建議必備的配件

有時候購物會有衝動
還是得看是否符合自己需求比較好
如果造成不方便的點都能接受
就開開心心購買吧
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