oxa9615 wrote:
一段時間要手動格式化...(恕刪)
好 我再試看看
但我估計是記憶卡問題
可能是寫入速度不夠快
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是一個簡單的DC轉換，兩端皆有ACC接線(白色線)。
實測一下，ACC端也是發射固定的5V電壓，供給紀錄器。
也就是ACC提供電壓後，紀錄器就可以打開停車紀錄或縮時。之後切斷ACC，就會進入停車監控或縮時錄影。
在接線中，ACC是位於第四針的位置。因此第四腳給他5V就可以啟用停車功能。
有點頭大，第四隻腳，並沒有相應可測的接點在IC板上。
連背面也一樣糟糕，第四隻腳完全被紅色固定膠隱藏。往IC這邊，接點在鐵框下，連接到鐵框下的元件，所以完全測不到第四隻腳的接點。
原本想在機身上拉一開關，來觸發ACC。 (因為縮時經常立刻跳出，有時要重插或多觸發幾次才維持運作)
看來只能對行車紀錄線下手，或者自製micro-B USB接線。
另外不知哪一個是角度感應器? 也想把它廢掉，角度或震動似乎太敏感了，會跳出縮時模式。
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darkvador wrote:
請問大大有成功自製縮(恕刪)
今天抽空把零件買一把，做了一個。
抱歉這手工有點傷眼。
基本就是一公一母的micro USB，接入(母)這邊只需要+5V, GND，接出(公)這邊5V多一條經過開關到第4pin入行車紀錄器。
按住開關導通4pin，就可以在選單找到縮時選項。
不過韌體建議用1.0.3CN，進入縮時的機率比較大。通電時，按住開關一小段時間，放開，就會進入縮時了。
註: 縮時啟動時，會偵測微小震動，在車上很難進入縮時，目前我架在三角架上，進入縮時都正常。晃動或敲擊機身後，會回到正常錄影模式，不再縮時，所以無法在行進間拍攝縮時影片。中文1.0.3~1.0.7皆可，但韌體調校的延遲啟動時間與感度有一點不同。
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