另外網上對於Mate60 pro的無遠弗屆仍有些誤解,事實上是在以中國為中心的周圍國家才能撥打及收訊,若美洲非洲歐洲仍是不行,例如若要搭郵輪環球一圈,基本上脫離天通衛星範圍,就無法再使用了,要等到繞了2/3圈回來,才能再回到天通衛星範圍,不過在中國境內的高山或無人區仍是非常實用~另外最新的iphone15,也沒有開通亞洲區的衛星訊息服務
樂見手機產業持續投入衛星通訊,雖然舒拉亞X5是更早問世的智慧型衛星手機,但Mate60 pro才真的有啟動產業鏈準備投入的感覺
來更新一下,在2023年下旬時,有好友搭乘專門安排100天環球旅行的和平號郵輪,要環球一圈,為了解inmarsat國際海事的衛星電話,真正環球通信的能力如何,也讓好友帶上郵輪,真正跟著挑戰一圈~
當時航行路線是從日本出發,先到夏威夷,再到美國及中美洲巴拿馬運河,之後到大西洋就往冰島,再從英國沿西班牙葡萄牙進地中海,過蘇伊士運河後從印度洋一路到新加坡、南海、經台灣回到日本共約三個月餘
由於幾乎每天都會訊息聯絡(朋友也有買船上網路)及測試衛星電話,基本上真的是全球幾乎可以使用,但分享二個特殊狀況,日後希望使用夥伴要特別注意!!
1.無法連上衛星註冊:在夏威夷附近,很接近亞洲區衛星與美洲區衛星的交界,照理說就是比較接近這兩個衛星涵蓋範圍的邊陲地帶,有大約2-3天時間感覺連線比較不順利,但是夏威夷也是美國的軍事與衛星通訊重地,不太確定是邊陲地區關係,或是被蓋台的關係,如果有一天有伙伴要自駕遊艇通經過夏威夷附近,務必要小心可能會失聯一段時間。
2.高緯度收訊狀況:在這次航程沿加拿大繼續往上到航程最高緯度的冰島時,衛星收訊狀況其實也不好,當時照理說還在美洲區衛星的範圍,但後來能再次連上衛星收訊,天線必須朝向東南方,等於其實已經是非洲區衛星的範圍了,然後在冰島的發話,通訊品質不是很順,這也需要注意,若有急事且通訊不順,建議先用發簡訊的方式,可能會保險一點~
如果需要在極地圈附近長期工作或停留,且有安全顧慮需要能隨時撥通電話,比較建議用銥衛星系統為宜,但是從赤道圈一直到英國的緯度,海事衛星電話應該都能應付,只要注意夏威夷,應該就沒問題了~
也謝謝好友一路協助每日測試,這應該是少數難得的機會,若有其他衛星電話系統的夥伴,也希望能多多分享~
目前國際海事衛星、銥衛星都是正常運作狀態,若有急需暫要找依賴這兩種為主,不過國際海事衛星的亞洲區衛星去年也出現斷訊事件,數天之後才逐漸恢復...只是國際海事衛星艦隊群較龐大,必要時可以進行緊急調撥,若Thuraya舒拉亞系統只有2顆衛星,就要看是軟體問題可地面修復,或是衛星本體硬體問題就麻煩了...但若以衛星艦隊群而言,常規有66顆衛星的銥衛星系統應該是最保險,但維護成本高也難怪費率貴有貴的價值了...