Volvo汽車公司主席「李書福」想告訴2300萬台灣人的真心話！

前言：
01網民都知道的事實—
2010年3月28日，浙江吉利控股集團有限公司（簡稱吉利集團）在瑞典哥德堡與福特汽車簽署最終股權收購協議，吉利汽車獲得富豪轎車公司100%的股權和其相關資產，涉及金額18億美元，於2010年第三季度完成交割。 老中李書福現任主席；出生於英國白佬駱文襟Jim Rowan為總裁兼CEO


李主席的真心話：

中國車市激烈的價格戰連汽車巨頭也「凍未條」。中國吉利控股集團董事長李書福7日指出，中國汽車產業的「內捲程度全球第一，價格戰一浪高於一浪，也是舉世無雙」，然而「無窮無盡的內捲，簡單粗暴的價格戰，結果就是偷工減料、造假銷售、不合規的無序競爭」。

中國第一財經報導，李書福7日在「2024中國汽車重慶論壇」上批評近兩年中國車市殘酷的價格戰問題。他說，對於汽車工業而言，只有依法健康競爭，才能實現可持續高品質發展。

報導提及，中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹近日發文稱，前幾年的價格戰一般在每年年末比上年末高4個點百分點左右的促銷增長水平，然而2024年價格戰激烈，新能源車的促銷峰值已上升7個百分點，並固化成降價。

他統計，2024年前5月乘用車降價規模，已超過2023年全年90%以及2022年降價總規模，降價影響的主要是純電動車與油電混合車等新能源車型。在此趨勢下，中國新能源車虧損賣車已成產業普遍遭遇的難題，只有極少數新能源汽車總體處於盈利狀態。

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