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最贵华为系车型、“科技车皇”——问界M9，余承东刚刚在华为发布会上公布了最终售价：
46.98万开卖！华为问界M9能扛住卡车前后夹击 余承东：陆地最强SUV
“遥遥领先”不用老余自己说，现场呼喊一浪高过一浪。
鸿蒙智行最强技术全部上车——ADS 2.0智驾、鸿蒙4.0座舱、图灵智能底盘。
“车皇”的体验，应该是啥样？
麒麟9610A座舱芯片，车内整整10块屏，抬头显示都能看电影：
途灵智能底盘，D级豪华旗舰，竟然还能极限越野：
主被动安全上，前后大卡车“夹击”，扛下来了：
“后向AEB”，也安排上了：
动力4秒俱乐部、超过3平车内面积、2000W+音响、冰箱彩电大沙发…库里南迈巴赫有的，M9全有，它们没有的，M9也全给你。
余承东毫不谦虚断言：
陆地最强悍SUV、1000万以内最好SUV！
问界M9，最贵华为系车型
问界M9基本数据：
轴距3110mm，车长5230mm，属于全尺寸SUV，同时也是豪华D级旗舰车定位。
类似定位的车，应该是劳斯莱斯库里南、奔驰GLS、宝马X9，路虎揽胜行政版这个级别。
分增程和纯电两个版本，其中增程版油电转化率3.44kWh/L，WLTC工况下油耗6.9L。
能耗真的不高，对比对比其他D级燃油SUV：
增程版M9给了两种电池包规格：
52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km。42度电池版本CLTC工况下综合续航达到1362km，纯电续航225km。
M9纯电版搭载800V高压碳化硅平台，续航里程630km。还搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，充电5分钟续航150km。
纯电版、增程版零百加速能力分别是：4.3s、4.9s。
车巨大，但华为介绍了一种“猫头鹰增强转向技术”，没有后轮转向，不侵占后排空间的条件下，实现了5.8米的最小转弯半径
