最近看了幾個今年上海車展和成都車展的影片，顛覆了我對大陸汽車產業的看法，彷佛一夕之間，台灣造車產業已落後對岸（之前一直以為台灣造車產業強過對岸，大陸只會造山寨車沒技術），把影片傳給幾個親友看，他們的反應也從原本的嘲笑大陸車變成沉默不語，在把德國及日本這些老牌造車強國造得電動車拿來和對岸比較，感覺大陸電動車的性價比太無解，同價位電動車日德很難拼得過對岸，且電動車三大件本身也不容易壞，零件少故障也相對變少了，日德機械產業在燃油車的品質優勢被消弱了不少，且日德在自動駕駛與車輛系統方面相對中國也沒什麼優勢，難道真如大陸網友說得，中國電動車有彎道超車德日的可能。
台灣政府真的需要拿出一套完整的電動車發展戰略，爭取機會再建一個護國神山，畢竟汽車產業的產值遠比銷費性電子產業大好幾倍（一個人一生能拿出一百萬甚至二百萬買車就看你一生買幾台，但很難拿出這麼多錢買手機和電腦）
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LEO QOO wrote:
最近看了幾個今年上海(恕刪)
不只汽車...
還有手機...家電類
中國手機能幹翻低價市場
也是競爭超級激烈的緣故
你看看...台牌手機還有人在關注嗎?
中國不只手機,各樣產品也推陳出新,就是因本身市場大可練兵
而電器你看大同電鍋...為何還能存在台灣市場上
你會說經典阿
我則說是這種侏儸紀石器時代的外觀還敢拿出來賣?
根本就是市場需求量能縮小...
台灣廠商不敢再創新設計...研發設計錢難回本啦
你知道現在你買的許多台牌冷氣..冰箱...電視...都是陸廠貼台牌嗎?
還有台製贏陸製的優越感?
別鬧了~不是陸製比較好而是人力成本問題~ 依照台灣工資去組裝一台愛鳳手機要賣到多少去你有去了解嗎?組裝一台車要多少你又有去了解嗎?組裝只要品管要求好~陸製也可以很好但不代表台製差而是我們太貴
說得好~看看車市，過太爽
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愛國是很好啦，不過愛到當井蛙卻還沾沾自喜，那也是很奇妙的。還是井蛙以為是美國第52州?
我只想說以中國的資源條件輸我們 ，中國是不是該去死一死算了
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