Nio EP9 最快電動超跑 震驚世界



售價高達120萬美元
而且買來之後你也不能開上路
只能在賽道上行駛而已...
看看對岸的中國,總是有雄心壯志來搞個世界級的玩意

強國這個名詞,不是真的指國力有多強盛,而是民族自信心

台灣的應該也要加強自己的自信心,走向全世界

台灣有一些很有實力的企業家,不曉得誰能有這樣的雄心壯志,讓台灣技術揚名立萬?
續航力四百多公里
充滿電只要 45 分鐘~???
又沒有人能算一下這需要用到多大的功率充電才能充這麼快~??
馬中出赤兔 人中出拉拉

特務羊毛 wrote:
續航力四百多公里充...(恕刪)

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S
這台車的 電機 和 電控

是南京工廠設計,製造,生產的

gamania848 wrote:
而且買來之後你也不能開上路
只能在賽道上行駛而已...(恕刪)


誰說不能上路

蘇州就有一台上牌上路了

這車和 法拉利599一樣,可以上路
7分05秒的紐北圈速由電動方程式冠軍小皮奎爾創造

7分05秒為濕滑雨霧天氣的成績,原目標為6分48秒

EP9目前只有6輛,6輛EP9限量版超級電動跑車已名花有主,他們分別是蔚來汽車李斌、騰訊馬化騰、小米雷軍、京東劉強東、前汽車之家創始人李想和高領資本張磊
石獅施氏 wrote:
7分05秒的紐北圈...(恕刪)


已經紐北賽道歷史第6位了吧

就排在法拉利599后一位

可以了

還想第一不成?


這6位老闆可真會玩

18個月造一台超跑

風洞實驗用電腦來做

可以的

Savage King wrote:
https://en...(恕刪)


根據您貼的網址內容
Tesla 就算用到最高規格的歐規 22KW 的充電器
最多每小時也只能充到 110km 的所需電量
要在 45 分鐘內充飽 427km 所需電量
功率至少也得要 22KW 的五倍...110KW
這功率如果以三相 380V 的電源電壓來算
充電器要吃的電流會超過 200A
如果以三相 220V 來算
電流更是超過 300A
這恐怕需要一顆專用的電線桿變壓器才能應付這麼龐大的電量吧...
而且要能耐住 200A/300A 的電線可不是普通的粗...何況三相電源一次還要用到三條
這還只是輸入充電器的部分
從充電器輸出到車子這一端不知道用甚麼電壓電流來充的
如果是升壓充電,例如轉成 1KV 的電壓充電~這未免也太危險了
如果是降壓充電,電流則是會遠超過 200A/300A
我無法想像這電線要到底是要用到多粗才撐得住...是要插在車子的哪裡???

我們公司整間廠房的主要一次側總斷路器也不過才 220V/250A
所以光是這輛車的充電器就可以把我整間工廠的電吸光還不太夠用

這數字不管怎麼算都覺得好像有哪裏怪怪的...
馬中出赤兔 人中出拉拉
特務羊毛 wrote:
根據您貼的網址內容Tesla...(恕刪)


Nio EP9 的電池容量是54KWH

充電樁中國的快充標準是40KW,電壓380V直流電壓

目前中國公共充電樁,家庭充電樁都是這種規格

家庭交5000元安裝費,可以安裝
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