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可看一下裡面對於不平整路面的過濾及採用的雙離合變速箱的介紹
https://www.youtube.com/watch?v=VXTN__cRrnM
車載系統的圖文介紹（還蠻詳細的）從第1頁到第7頁
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=26847940
從中控台（特斯拉、XC90）、儀表板（Audi虛擬座艙）、後視鏡
多少都有別人的影子
但湊在一起，倒也有自己的風味
不喜歡那麼電子化，還有價格略低的同胞兄弟名爵銳騰可選
榮威RX5頂配版不到新台幣百萬，唉，納智捷要多努力了
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真是夠「直白」的，不過很有說服力
從廣告學的角度來看：迎合讀者利益，並從消費者的觀點來看待事物，表現出同理心。
表面粗俗，其實是很高等的 MBA 商學。
台灣企業聘那麼多商學博士，都弄不出這種廣告水準。一個最重要原因：商品本身就昂貴又坑，如何能表現出迎合消費者利益，那不擺明要說謊，強人所難....
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這種後照鏡，其實就不是鏡子吧，只是一塊 顯示屏/螢幕。
很好奇如果沒有通電（車停著，電門沒開），攝影頭沒有攝像，它能當鏡子用嗎？
但它是靠攝影頭取景的，倒車時切換到車後底部攝影頭，應該很好用。
路邊停車常有新手三寶在那邊喬老半天，造成塞車，如果有高科技輔助，等於車後長了眼睛，會好停很多。例如搭配軟體，影像辨識系統，辨識與路面的停車格白線的角度，雷達偵測與障礙物距離，電腦提示何時要打方向盤，打幾圈，照著操作就不會停歪了。
而車身週邊配有那麼多攝影頭，如果有錄影功能，等於也是內建行車記錄器。
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