大家早安.昨天YC公布了三級距震撼價
不出所料落在70-85萬的區間
不過正式售價還未底定.我個人是預料正式上市會再降低一咪咪(1-2萬)
目前情報顯示.頂規大概就不確定是否會有AUTO HOLD.環景.倒車顯影.雷達等實用配備(應該要加價選配)
我心中這個價格帶的競品
大概就是ZS跟KICKS.(VENUE主安不足.不入列)(CC/HRV.價格高於此區間)(進口車不計入)
如果以目前資訊做個"主觀"簡單排名
外觀:YC>KICKS>ZS(除非有運動版外觀)
內裝:YC=ZS>KICKS
配備:ZS>YC與KICKS
價格優勢:ZS>KICKS>YC(YC選配滿價格肯定高於同配備的KICKS.但小踢沒有車維)
動力:KICKS>ZS>YC
品牌:YC>KICKS>ZS
大概是這樣的排名

小弟第四季預計要換車.2人乘用.目前大概就考慮這三台.預計開個15年
雖然個人對馬力不是很要求(目前開台灣1代鴨.14年車.10x匹馬力.14吋鋁圈.4at)
但看到YC.106匹馬力.17吋鋁圈+cvt.突然還是有點擔心馬力不足
覺得掐一下上HRV好像也很可以(120匹.17吋+cvt).突然不擔心他沒力了XD
如果預算在75-90萬
各位會怎麼做選擇?
Kicks 馬力 135,扭力 16.7,81.5起
HRV 馬力 121,扭力 14.8,83.9起
YRC 馬力 106,扭力 14.1,72.5起

迷之音 : 花錢買那麼有力幹嘛,沒有坡上不去的

現在知道為什麼
林口、湖口路段,常常堆積車流了吧
HongGoLin
老實說106匹馬力很夠用,主要都是車主捨不得踩油門。每次開林口段,我只要開110就爽超一堆人了,臺灣人真是愛車呢....
chroming
HongGoLin 同路段我常常踩90就爽超一堆人了,沒法踩上去是因為前面已經變活動路障了
有個田字,就贏了
說真的  我也壓yc大賣
waynevista
真的 在台灣雙田就是銷售保證 建議日產也改名叫"日田"XD
YC 價格確實很有競爭力
但那個車頭跟動力我真的不行⋯⋯
ZS 也差不多時間要出了, 屆時再來決定也不遲
以先前的 HS 為例, 我自己倒是蠻看好 ZS 的
waynevista
我也蠻看好ZS的高CP 不過是聽說MG在中國只能算2線品牌..不知道真的假的
kenny0408
小弟認為ZS要出1.0渦輪版才有競爭力,同樣都是自然進氣,預估以價格帶差距不到10萬元似乎難以震撼王者之位。除非能像HS給個全滿配,或許才有可能以黑馬之姿佔有一席之地~[謝謝指教]
YC車頭/動力我不喜...
waynevista
車頭我是還行.動力是最大疑慮
要二手價選豐田準沒錯
waynevista
不僅2手價.妥善率也是真的高
小紅狗 wrote:
Kicks 馬力 135,扭力 16.7,81.5起
HRV 馬力 121,扭力 14.8,83.9起
YRC 馬力 106,扭力 14.1,72.5起


KICKS 0∼100km/h成績為11.82秒
HRV 0∼100km/h以12.41秒
YARIS CROSS......??

反正都很慢,還是快點上油電省油卡實際。
這台出來,應該可以讓前兩台降價了。這麼沒力這麼貴真的不行....
waynevista
油電爆預算了阿QQ...90萬緊繃了
預算到90萬,買cc油電是好選擇,1.8稅金同級,更省油,空間適中,安全五顆星呦。
waynevista
油電爆預算了呀QQ 在加一點選配 辦到好應該要100吧
可以的話,捏一點上去等年底的kicks e-power,
大概在11月,百萬內
不想捏的話...個人是選YC
好顧就好
waynevista
這是有想過 但是價格應該逼近100 跟CC油電一樣爆預算了QQ
waynevista wrote:
大家早安.昨天YC公...(恕刪)

我先投YC一票,牛頭牌還是穩一點
但MG第一輛賣成這樣,很難說有沒有程咬金
waynevista
期待ZS~~
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