黑羽斷翼 wrote:
中華威力停產了現在是...(恕刪)
謝謝您的推薦，剛剛跑去看了凌力，真的好方正也是滑門....
不過這看起來這是貨車，一方面坐起來應該不是太理想，二來外觀看起來也不是很可愛...
不過，這台若能找到可以改外裝上圖飾的外廠，應該是蠻好玩的
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l6632154j wrote:
有考慮2手車的話
寶獅1007也是滑門小車
(說真的，像這種規格的小車，基本上出了日本就很難看到(這種輕自動車的級距是日本獨有的，當然有些右駕市場也是有水貨啦).......不過聽說(只是聽說，我沒有實際證據)中南部有一部合法領牌的右駕大發小車(不是開樓圖這台，不過也是滑門的)，所以也許真的有門路.....)
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/move_canbus/
順便貼一下開樓圖這台的官網
(這台居然還有初音聯名款的)
在台灣右駕要有牌..一般自小客汽車
就聽過三種.
1.光復時期前的車牌...當時台灣是右駕車
2.有部份大使館的用車..光復後看到的右駕除了國防部的軍車外就是外交部人員申請的用車
3.測試車...
(能用大專以上的汽修科系.製造車廠.還有一個好像是乙級以上的汽車進口商的測試車名義讓車合法上路)
旦一樣..限制多到讓一般人叫不敢..像高速公路不能上
時間..路權申請..有的沒的鬼一堆..
所以..那台大發...要就是光復前的產物...要就是大使館用車...要就是測試車...
最後一個...四...要就是他掛別台車的牌...不然台灣目前還沒有其他合法掛牌的方式
吊車或工程車輛,農用車輛不在討論
因為那個有的先天就沒的選擇
所以規定上有所不同
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kiki-yuan wrote:
之前去日本時,看到的(恕刪)
Citroen Berlingo 雖然不小，但也蠻可愛的
https://www.citroen.com.tw/vehicle/berlingo/
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