這兩台車我公司都有過zinger是上一部四年賣掉跑15萬優點:車高視線好 /車寬座椅舒服/ 後面載貨空間大 /客貨牌可停貨車格缺點:新車引擎變速箱接合處漏油保固修理 /方向機萬象接頭間隙異音修不好換三隻方向機還是無解 /10萬公里觸媒含氧故障自費修復 /2手價有點糟新車買7X回估2Xsienta目前現役且還兩部優點:小車大空間視線也不錯 /滑門因手動的沒故障過好用 /目前使用兩年除保養沒問題 /客貨牌可停貨車格缺點:車有點輕 /原廠配的車美式有點爛三不五時當機 /胎壓偵測爛一陣子就亮燈後來換非原廠配的輪胎就好以上給你參考
如果載貨還是建議Zinger因為避震器的關係比較不會耗損而且2400的CC的引擎比較有力另一台Siesta載貨比較不建議畢竟他是以小型休旅車載人為主如果載貨車子比較沒力而且避震器容易耗損車子載貨開起來還是Zinger比較穩以上建議僅供參考
aaarmo wrote:最近有考慮換車休閒及...(恕刪) 如果你只是一般家用,絕對是買sienta比較好。Zinger是100%純種貨車,載貨方便,但是非常耗油。sienta雖然過彎也是搖來搖去,但起碼內裝比較像一般休旅車,空間也大,而且還算省油。
休閒跟出遊有載物、上高山露營過夜的需求,倒是可以入手zinger(較不用擔心路況及底盤),如果只是去一些平地遊樂風景區就比較沒差異!另外zinger新車扣掉折扣應該不用到7x萬(不含舊換新,跟額外加裝的配備等),樓上有人4年前新車買7x應是買貴了...,然後4年車跑15萬公里賣2x(年份對上里程 剛好是砍價的好理由)被扣了點錢!外觀來說zinger 就是一般suv的外型,因為它的後軸並不是獨立的懸吊,所以舒適性當然會比獨立懸吊的差了一些,但它底盤剛性就是比其他(轎車底盤)型的suv強,所以還是要看實際需求去做選擇!