大家對這些年油耗有何感想(如圖)

CLEARLY BETTER wrote:
沒有拉,12代Altis...(恕刪)</blockq

沒錯!

高速公路定速90跑,油耗最漂亮,別的車也是如此,
至於隊長要誰來當?我想那又是另外的討論話題了。
如果
92/95油價一直維持17.5/L
even更低

那麼
柴車 油電 純電
通通掛掉

甚至
螺也不用玩了


不開自然呼吸2000 even 3000
不會更爽 !?
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢
volks and k8 wrote:
如果
92/95油價一直維持17.5/L
even更低

那麼
柴車 油電 純電
通通掛掉

甚至
螺也不用玩了


不開自然呼吸2000 even 3000
不會更爽 !?



性能純電加速快、底盤好(前後配重極度均衡) 還是有它的市場
開爽修得更爽

過保就賣 !?!?!?


汽車
畢竟不是手機
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M...原汁未改-即將報廢
no1gimmy.lin1 wrote:
以前美規油耗數據約8(恕刪)


看來真是如此計算~學習了
no1gimmy.lin1 wrote:
以前美規油耗數據約8(恕刪)

是嗎?我以前的六代ELANTRA的油秏比公告還好一點說...
volks and k8 wrote:
如果92/95油價一(恕刪)


已經很省油錢的車,一定是更加省下去
品茗 wrote:
是嗎?我以前的六代ELANTRA...(恕刪)


黃金右腳差很多.......您應該是溫馴的
車重
20年來越來越多配備
0氣囊 到7顆
non-acc 到 acc2.0
全車環景 多了ccd
keyless system
電子手煞車 system
usb 整流變壓裝置(不知是否on board)
每個由手動改自動都要增加裝置(小馬達 sensor 迴路)
電子設備多 ,電瓶尺寸也變大
鋼材強度 加防撞桿
扭力梁到多連桿
車長
風阻也會影響(休旅風, 車身迎風面積變大)

但輕量化的有
變速箱變輕 從 4at 到cvt
備胎改成 補胎劑+打氣機
鑄鐵構件 改成鋁合金
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