煥仔 wrote:
我跟你的認知有衝突
通常宰殺車主的，原廠若說自己第二，外廠很難敢說第一的.(恕刪)
有人就喜歡原廠"透明"的貴
就算有外廠比較便宜但只要報價不透明隨老闆喊就不行
我們尊重他
不過他說的部分也沒錯
對保養沒有一點概念的人回原廠有時候也算比較穩
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https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=TIIDA_C11&year=2010
十幾年前的, 所以是第一代Tiida (ティーダ) C11型 2004-2012
原廠手冊
按照原廠的手冊說明, 規範是API-SM(目前已經由API SN取代), 黏度0W-20/5W-30/10W-30都可以, 換油量約2.8L(所以每次要買三瓶),
普遍來講, 最容易買到的就是5W-30, 所以買瓶身上有標示符合API SN規範, 黏度5W-30的都是合用的, 車行, 任何人推薦這以外的都是不合用的
再來是要考慮的就是機油等級跟廠牌, 礦物油(Mineral)約5000公里就要換, 半合成(Semi-Syntheic)7500公里, 全合成(Full Synthetic)10000公里, 價位 全合成油>半合成油>礦物油
至於品牌方面, 真的不敢亂買就買原廠的, 原廠手冊上是這支, 不過比起來並不會比較便宜
但汽車廠本身不做機油, 一定是世界幾大油品公司代工的, Mobil, 殼牌, 嘉實多等等這些都是專業的代工廠, 直接買他們的也可以, 或上他們的網站去找油
https://www.mobil.com/en/lubricants/what-to-buy/find-the-right-motor-oil/product-recommendations?query=api/v1/en-US/wmi/recommendations/2010/67/2862/19/0/0
對機油的態度上, 修車廠往往不一定會推薦"最適合"的, 而是推薦"對他最有利潤"的, 原廠則是推薦原廠油=最保守的選項, 最不會讓車子出問題, 也不見得會是最適合的(在省油或性能上沒有加分效果), 如果不太能理解意思, 就想像成原廠機油=學校發的運動鞋, 能跑能跳可是不見得最適合自己, 也不用考慮舒不舒服, 只是堪用; 修車廠=外面的鞋店, 推薦的一定是最有賺頭的, 或最難賣的庫存...
機油在選擇上跟油耗,性能,耐用等等幾個因素之間會相互影響, 是一個相當複雜的學問, 也有很大的主觀感覺在裡面, 所以別人說某某油有多好, 不見得用在自己的車上就感覺得出來
車主開的是Tiida, 既是代步車也是老車, 所以什麼標榜競技用太高檔的就不適合, 容易買到, 關鍵字5W-30 API-SN, 可靠的大牌子, 中價位的全合成油, 建議就朝這樣的方向去找
這個就是合乎規範, 接著就是看價位跟品牌, 一般的中價位落在250-400之間, 太貴太便宜的就盡量不考慮
把這些原則弄懂, 以後不管換什麼車都不用煩惱了
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