Moses5222 worte:大陸不是一個自由的市場,他要你生你就生,他要你死你也活不了所以你在大陸無法用Google,無法用臉書,不能用YouTube,01也上不了,請問這些在世界或台灣不受歡迎嗎?相同的,汽車也是(恕刪) 痾 大陸不是一個自由的市場???!!! 在大陸買車要政府審批嗎?? 哈哈大大真的去過大陸嗎?? 在大陸買車 你愛買哪牌就買哪牌, 沒有政府機關會管你, 所以這樣不算自由市場?!
MONS777 worte:我說的是中國的大眾加上奧迪已經被雙田跟日產擊潰了,日系跟國產的興起是事實,大眾是,大眾是最早的合資廠,目前在中國的市占率是第一,但是我說的是日系三家車廠的銷售量已經超過德系的加總,請參閱2019/1~6銷售量,這在中國反日情結下,還能提升到這個銷售量,只能說中國人真的是口是心非,我家現在只有二台歐洲車沒有日系車,不過日系車真的好養太多了。
Rexmax worte:外國品牌有中文名我記得是中國政府規定的..(恕刪) 沒這回事吧!從民國時代進口品到中國都取中國名怕民眾記不住可口可樂進中國時叫"蝌蚪啃蠟",Mercedes-Benz最早叫"笨死"
在大陸什麼車多 有時候是看銷售渠道 賣的多市面上才會多大陸沒有Altis,但有卡羅拉跟花冠(大陸賣的車都會有個中文名字)雖然口碑也不錯 不過路上看到的並不多在大陸有錢的就買一些中高階的車款 比較沒錢的就買一些大陸國產車不管什麼車款 在大陸這幾年車輛成長的太快了 實在太可怕了
tony0528 worte:我說的是中國的大眾加上奧迪已經被雙田跟日產擊潰了,..(恕刪) 哪有像你這樣算的,大眾跟奧迪是同一家,日本你拿三家來戰剛幫你查了2018年的數據德系車、日系車、美系車、韓系車和法系車在中國的銷量分別是508.05萬輛、444.63萬輛、247.97萬輛、118.05萬輛和30.7萬輛,日本車還沒勝出,不過照現在電動車的趨勢,日本車會跟手機一樣被中國廠商+特斯拉幹掉,前途並不看好。日本電動車有點弱(別再跟我扯NISSAN LEAF,一年賣不到10W台,是推出早才號稱世界總銷量第一,年度銷量第一已經被特斯拉 3 幹掉了)當然歐洲車也不看好,環保法規提高後,原先的強項大馬力性能車賣多就超標,簡單來說,短時間日本車的確有希望超過歐洲車,因為歐洲車銷量在下滑,但是終究會被中國車幹掉,這時間我看差不多10年。這也不是說看好中國車多好,是當中國車品質跟進口車接近的時候,中共就會找辦法把外國貨打掉,就像前幾年整三星一樣,在央視拿三星的品質問題連做好幾集節目,三星出包是真的,不過是幾年前的事。,
hong yang worte:花椒伯 wrote:..神a在大陸銷售量,排...(恕刪) 數據上都是前十沒錯 不過我去過幾個大城市還真的沒看過幾台 我叫車甚至一台也沒坐過 我還是比較相信我眼睛看到的 才拿出來討論 從前有隻青蛙坐在井底只討論從井底看出去的天空井旁的樹跟小溪.....因為看不到...所以.....頗有異曲同工之妙!!
iamcobra wrote:痾 大陸不是一個...(恕刪) 他講的應該是那種「月薪5萬該買什麼車」「月薪4萬養得起車嗎」這種文章吧在大陸發起這樣的討論 都會被推國產品牌自由市場倒是真的車不是拿來開的 是拿來彰顯身分的