真實的人生 wrote:弟不是寫手, 這些...(恕刪) 在市場上大家都在陸續推出小排氣量的渦輪車款時其實自然進氣市場還是有許多支持者存在而X-Trail以及Rav4自然可以說是這市場上的兩台休旅車代表車款然而隨著近期X-Trail小改款以後自然可以看出Rav4不管是價格以及配備上逐漸趨於劣勢比方說消費者最注重的安全配備好了X-Trail早已經是全車系標配六氣囊而身為進口的Rav4目前連這塊都尚未全車系補齊更不用說主動安全配備部分早已經落後X-Trail一大截另外核心動力部分無論是引擎還是底盤,X-Trail雖然是國產但都是同不國外使用最新的規格以及技術相比之下反而是進口的Rav4不僅是配備未跟上國外腳步就連最核心的引擎部分也都與國外有著不小的落差單就現階段來看X-Trail確實相比Rav4要來得有誠意、CP也較高假若Rav4接下來改款還是按照這樣的配置屆時勢必也會被不少消費者點出以上這些缺點
我今天訂了2018 RAV4經典版, 號稱全台最後兩台之一, 不再進口價格一般般, 贈品只有業務隔熱紙, 現金八十二萬, 是不是有點盤哩...還有舊車2003 CRV, 36萬公里, 業務說里程數太高, 二手不好賣, 建議報廢換五萬真的賣不出剩餘價值嗎? 原來想至少換個8~10萬也好