witwei wrote:有人買來當計程車?...(恕刪) 關於這點VAG的奢華休旅,用不負責任的眼光大致鍵盤整理一下~VAG手中握有的金字塔品牌,也有還是分不同客層像牛排跟海鮮一樣,也有等級差別Urus = 極致性能Bentayga = 極致奢華Cayenne = 偏性能Q7 = 偏奢華
牛牛的選配有這麼貴喔? 是聽你說還是業務在吹??首先, 為什麼SUV要選特殊色? 顏色再屌也不會變成超跑,還有, 標準內裝對一台SUV不夠? 你Urus是配絨布座椅?又為何要再加錢選卡夢飾板? 原廠敢配塑料件給你?這種車你敢只配4隻喇叭?SUV連車頭抬昇都省了不是?或者乾脆說這空車價就只給你一個蠻牛標誌+Audi車台+VAG引擎+四顆輪圈而已? 這樣要千萬?不要胡亂在網路上炒作這台車的價值, LAMBO原廠也不是讓你這樣賣車的,到時這些選配價格網站上都查得到, 你的訂價過高就由市場機制來決定....至於Urus的價值認定還是必須回歸到原廠對於這台車的定位,它就是一台入門款的牛牛,是一台培養年輕客戶的牛牛,也當然是現任牛主們的另一台無關痛癢的買菜牛,但這些人都不是笨蛋,至於這台suv我認為必須要選配的,大概是陶瓷前後剎車+倒車雷達, 心癢一點的再升級個鋁圈就通殺了,這種車會選到頂的畢竟是極少數,還1500咧....
chuangs4 wrote:至於這台suv我認為必須要選配的,大概是陶瓷前後剎車+倒車雷達, 心癢一點的再升級個鋁圈就通殺了 Urus的煞車系統為前10後6對向活塞卡鉗,搭配前440、後370mm的碳纖維陶瓷煞車系統,100km/h煞停距離僅需33.7公尺。不好意思,他連陶瓷煞車都上了,沒得選了......