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如果預算只有200萬, 還是去買新的賓士會比較實在些.
如果要買中古瑪莎, 應該要設定三四年以內的車, 比較不會遇到花大錢的修理
而且開個兩三年之後要再換車也還好賣.
十年的瑪莎真的差不多就是買回來修而已, 不值得, 太老了!!
許多新的科技與改款都跟不上, 而少去這些, 駕車的樂趣也沒了, 花這筆錢就真的可惜了...
舉例說, 2014/15的Ghibli內裝種種被全球車評批評的一文不值, 三四年車的中古車價只剩一半
但是我去看過18/19改款後的新Ghibli, 給人一種煥然一新的感覺
許多缺點都改了, 包括被人詬病的排檔桿,
新款坐椅的皮質布料, 讓人坐在車室內就有強烈的豪車感!
而這還只是四年的差異, 如果是10年的中古車, 大概就只能用天差地別來形容了
這樣你花錢去買這種老車, 真的沒什麼意義!
有車評提供很實用的建議, 如果很在意新車的折舊, 那麼買三年左右的中古瑪莎是很划算的
車況正佳, 可以充分享受瑪莎的駕馭樂趣!
又有保固, 不必擔心意外大修的花費.
我很贊同這個建議~~
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leosongyy wrote:
你說難養嗎？我不覺得，要看施主怎麼想了
吸睛度＋爽度100分
我上車就是Ｓ＋懸吊調硬
剛買的時候，還會管天窗有沒有異音。久了以後，只管油門踩到底，有沒有貼背了.....
開了四年多，我人品好。網路一直恐嚇的小毛病，沒有遇到。除了時間到去保養，只有召回回去換東西2次。算還好....
我開過20幾台車，這台是最適合上下班的，不管是順順開，或是按了SPORT(調懸吊?我懸吊本來就是降低10MM的運動懸吊)在車陣中穿梭。都很令人滿意.....
這車大小保養都不貴，我長得很斯文，所以大保養本來28000，最近變4萬多.......(還算可以接受，跟我的LEXUS差不多)
最大的風險，就是被孝子撞到，自己要塗牛屎的時候。至少要50-100起跳吧......
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