Maserati Ghibli 試車感想 (10/31修正第2次試車感想)

子弟大:

不會吧?
您是只在市區試車沒上74號快速道嗎?
市區時順順開真的引擎聲很順很小聲

但一旦拉轉時縱使5窗緊閉
還是很明顯聽到後面像有一隻噴火龍再噴火一樣


我老婆也覺得後座還不錯
至少比我E Coupe好
但彈跳,真的是....
只能說如果舒適性很重要的話
ghibli絕非首選

pi_jenchen wrote:
子弟大:不會吧?您是...(恕刪)


我有上74
但是當時(假日)車流量居然一樣大
都繞到烏日高鐵站了
還是一樣車多壅擠
只有一小段距離可以讓我大腳下去
但是時間只有不到5秒又要煞車了
哇哇
太可惜了
只拉轉5秒
難怪夫人會睡著

我今天的試車方向與您完全相反
一路開到太原路那邊
下交流道折返時, 回程開啟sport鈕
感受節氣閥全開時的奔騰

這2天車還在台中
如果您有空
可往那個方向去試試

pi_jenchen wrote:
回SJYM大嚴格來說...(恕刪)


感謝回覆

我覺得快速變換車道後的回復感覺是相當重要的

代表在緊急狀況時能否安然度過 (或是心臟"噗通噗通"平復的快慢 )

pi_jenchen wrote:
我老婆也覺得後座還不錯
至少比我E Coupe好
但彈跳,真的是....
只能說如果舒適性很重要的話
ghibli絕非首選...(恕刪)


彈跳應該就是後避震比較硬吧

高速馬步就蹲比較穩

我之前開E63後面的人都覺得還不錯 可是高速(250)開起來車尾的信心就還好而已
後來換M5開起來就很有信心,但後面人就改成一直嫌又晃又跳的 反而是大相逕庭
這幾乎是一個天平,難兩全的(不過有些車也是能做得後座又硬,前面也沒信心,哈哈哈)


不過E250跟瑪莎比,當然砲瓦差距很大 這是有點沒辦法比較啦><
還蠻想知道後座有多跳XD~



阿子大:

請問您的瑪莎是圖像中的那部GT嗎?
如果是拿來代步,後續保養方便度我會一併考慮

聽說保時捷現在入廠保養或維修都要排很久
有人知道瑪莎拉蒂的情況嗎?

考慮妥善率的話,我比較推薦P喔!義大利血統的車往往在妥善率上都不是太理想。沒開過瑪莎,但到目前為止,P牌的妥善率讓我十分滿意,不輸給日系車喔!也遠勝BENZ和VW。
買Macan S 絕對不會失敗
以他的熱銷程度及實用性耐用度
日後不喜歡想換車時二手價應該不會芭樂
就德系車已經開10幾年了
也已經非常熟悉這樣的感覺
再換車就是性能馬力的提升而已

但考慮Ghibli而言
初次有機會嘗試義系車種
法拉利引擎
迷人的聲浪及奔放的加速感...
妥善率不如德系這點應該要能接受
較高的保養費及日後可能較芭樂的二手價
這些我都能接受
但昨日試車操駕時遇到的高速切換車到瞬間拉回時的疑惑
是小弟心中的陰影....
根本張飛打岳飛
應該跟Panamera S比較!
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