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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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10分

樓主

個人積分：10分

文章編號：10355222

saab火星塞

saab 95 04'火星塞要多少公里換一次?
原廠好像是NGK.....可以用其他廠牌嗎???
有人換過其他號數的嗎? 這會不會影響到DI?

2009-02-15 21:04 #1

文章關鍵字

Saab 火星

2311分

2樓

個人積分：2311分

文章編號：10356608

火星塞只要確定不同廠牌應對型號正確，使用上沒什麼問題
有些冷熱值差一號影響並不大
但最好上原廠網站查清楚，以下有個NGK的對照網站，是日文的，我也只能從漢字和英文數字去猜
倒是可以做參考
http://www.ngk-sparkplugs.jp/search/comparison/index.asp

95的火星塞我比較不清楚
但我家9000的火星塞NGK硬是用了BCPR的和一般的BKR不同
所以只有乖乖用NGK的
之前好像有人提過用於有DI的火星塞一定是要有R(電阻)的

最後要提醒的是台灣許多汽車材料行水準不足
常都說這是通用型，都可以用
當然裝上去車子都會跑
實際影響就很難說了

mark1122

190分

3樓

個人積分：190分

文章編號：10357061

很多前人實驗過, 最後還是換回原廠的NGK~~~
建議您用目前車上原廠規格(可以在外面買一樣型號的)的火星塞~~~

以上是小弟的淺見, 供大家參考, 若有遺漏跟不足, 還望其他車友補充~~~ 開著小坦克載著小青蛙到處遊山玩水的馬克~~~

STAN0946

12分

4樓

個人積分：12分

文章編號：10362500

剛剛到 NGK網站上看看~ 發現有漫畫可以看~ 給大家參考~

http://www.ngk-sparkplugs.jp/entertainment/exchange/omakase/e-book/book99.html

10分

樓主

個人積分：10分

文章編號：10370375

mark1122 wrote:
很多前人實驗過, 最...(恕刪)

既然有人做過白老鼠了...
那還是乖乖的用NGK好了~

STAN0946

12分

6樓

個人積分：12分

文章編號：10370660

可以告知一下 93 Aero V6 2.8T 的火星塞是用 NGK 的哪一種型號嗎？

2311分

7樓

個人積分：2311分

文章編號：10371089

日本的93 2.8 250ps和255ps版本都是用NGK LFR6AIX-11(此為銥合金)或PLFR6C-10G
只是要注意台灣車型和日本相同嗎?
一般車主手冊上都會有所用的火星塞型號

10分

樓主

個人積分：10分

文章編號：10372429

Cloudy Shiau wrote:
日本的93 2.8 ...(恕刪)

2.3T Aero是 NGK PRF 6H-10....對嗎?

只想爽爽過

5分

9樓

只想爽爽過

個人積分：5分

文章編號：10373134

04' SAAB 9-3SS 2.0 ARC
八萬保養的時候有在原廠換
型號NGK PFR6T-10G
好像有啥特別功能，所以技師説不建議改裝
而且這個型號不怎好找

58分

10樓

個人積分：58分

文章編號：10373504

只想爽爽過 wrote:
04' SAAB 9-3SS 2.0 ARC
八萬保養的時候有在原廠換
型號NGK PFR6T-10G
好像有啥特別功能，所以技師説不建議改裝

有當偵測電離電流傳感器的功能
http://tw.myblog.yahoo.com/ethan-saab/article?mid=47&next=43&l=f&fid=18
跟偵測爆震有關係
不建議改裝

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