我也是 PHP (225/55R17) (新車8,600km出掉) 換 S001 (245/35R20) (現在 +2,500km)
輪下增重每輪 3kg, 平均油耗增加 20% ... 哈哈哈.
覺得吵除了 17 -> 19 之外, S001 也是一條很有存在感的胎(胎噪).
但是換來的路感和煞停距離大幅縮短(加上框的稀有性和吸睛度) -> 值得.
PHP 其實是條不錯的胎.
(提醒一下 S001 是 XL 胎, 胎壓要打比 PHP 高, 打到 40psi 很正常)
還有 20" (PSS - S001) 的價差, 差不多是一條 17" (PHP) 的輪胎價格.
cascara 兄也在新竹的話, 我們兩台可以來辦稀有輪框展.
===關於 XL 的胎壓, 從別棟大樓搬過來===
選用 XL 胎更要注意胎壓, 否則無法發揮功效, 照原廠貼紙打胎壓是不對的. 要參考荷重打. 請點我
舉例來說, 225/55R17 打 210Kpa (30.5psi) 時荷重是 635kg,
如是 245/35R20 XL 則打 240Kpa (35psi) 時荷重 630kg, 打 250Kpa (36Ppsi) 時荷重 650kg.
(同樣上限荷重 630-635kg 的情況下, 胎壓就差了 4.5psi)
喜愛休旅車設定較舒適的朋友, 若選較扁平(路感硬)的 XL 胎(胎壓高) 一定會犧牲舒適性.
所以選輪胎前, 要先問自己一般用途有無荷重(常載人,貨), 胎壓習慣大概落在多少?
S001 是非對稱花紋的非單導胎, 可以前後左右調胎. 滾動方向不用固定.
至於哪一邊 inside 哪一邊 out side, 胎壁上面有寫, 店家一定不會弄錯的.
請點我
買鋁圈附 S001? 莫非你買的是 bridgestone 代理的 prodrive 系列鍛造鋁圈.
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