英國的跑車終於有代理了 可惜台灣沒有場地發揮實力
重點是330萬是elise sc的起價
還不含選配
如果是 exige s那就要358萬
如果加上選配的話就要超過400萬歐
kkkkillyou wrote:
重點是330萬是el...(恕刪)


330萬是elise scelise sc的起價

哈哈~

GAMA真以為台灣有錢人真的很愛這種斯巴達的車嗎




kkkkillyou wrote:
如果是 exige s那就要358萬
如果加上選配的話就要超過400萬歐...(恕刪)


那這樣比我當初買的還貴了
以這樣的價錢買得到媲美馬與牛的馬力重量比甚至更優越的操控應該非常值得吧
且稀有及吸精度也不輸價格數倍的超跑
peninsula66 wrote:
以這樣的價錢買得到媲...(恕刪)


台灣很多有錢人不會這麼想的

kkkkillyou wrote:
重點是330萬是elise sc的起價
還不含選配


嘩~小弟我人在德國,這邊 LOTUS ELISE SC 的報價是 45400 歐元

以 47 的匯率來算的話是 213 萬台幣 嘖嘖



peninsula66 wrote:
以這樣的價錢買得到媲美馬與牛的馬力重量比甚至更優越的操控應該非常值得吧
且稀有及吸精度也不輸價格數倍的超跑


不是吧~台灣很多人注重內裝、又不愛開手排的說
LIFE IS SHORT, PLAY MORE.
以 Elise SC 為例,美國報價大約 USD$63K(加入常見配備例如硬頂,Traction Control, Sports Pack, Touring Pack, Starshield)。這樣的車關稅要大約20%,貨物稅25%,營業稅5%,加上運費大約是車價的60%。(1.2 *1.25 * 1.05)。驗車認證明年單台車8萬起跳。350萬的話,看起來其實利潤不多。
對您的說法我很認同
很多人只看表面的數字
稿不清處進車整個流程就在那說東說西
還說要幫別人進車
很有廣告嫌疑
平行進口的車尤其是特殊車
常常在台灣是孤兒要自立救濟
就算帳面便宜一點又討德到好處嗎?
是啊。Lotus原廠因為匯率的原因,也一直在提高售價。據我所知,報關行對離岸價格都會作一些調整,國外買車也會有一些折扣,但是比起認證的麻煩與風險,平行進口新車可能不會便宜多少。舊車進口可行,倒是驗車麻煩就是了。
ciaochen wrote:
以 Elise SC...(恕刪)


幾年前 我請認識的貿易商幫我從美國進EXIGE

配STEP2 內裝

用公司租賃

這樣子全部弄到好 差不多360萬左右~~

沒想到幾年後 光是台ELISE 代理商就賣到350萬~~

這價格還真是漲很大阿
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