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oka0106 wrote:
好奇的請教各位， ...(恕刪)
我2017/2入手Tiguan 280 CL , 目前開到現在一切正常沒什麼太大的問題
福斯的二手車價這麼低
->如果有考慮二手價格相信版上都知道就不要考慮進口車了..
保養又那麼貴
->保養已經改成15000km or 1年到在保養 , 不覺得保養費特別貴 , 很多國產還是5000km or 半年就要保養 , 其實這樣算下來VW真的會比較貴嗎?
民間的保養廠 又無法完全取得 零配件， 有些零件 必須回原廠去拿， 維修費用接比照原廠
->這要看你是否肯花時間找對的外廠保養,到社團問問應該可以問到才對,至少我是這樣做
除了底盤 好開 之外幾乎沒有什麼優點 當你要換車的時候你還會選擇福斯嗎❓
->我要買這台之前我看了很多休旅車,除了1A2B以上的等級沒看之外,大部分的休旅車我都看過也試乘過,最後才決定New Tiguan
->我要的是操控好的車,開過歐洲車之後真的會回不去,下一台如果女王同意會直上雙B,圓自己的夢!
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GOLF5TDI wrote:
市區代步, 高妥善率, 零件便宜, 選豐田!
高速行車, 高安全性 ,高駕駛樂趣 ,相對高的妥善率, 選VAG,
見識到了"人前手牽手 人後下毒手"
吹噓"妥善率"時,就一塊搬出來,因為都賣最多...
只出過那麼一次包,"豐田光環要消失了嘛!?" "豐田神話要破滅了嗎!?"
順便再吹噓還是VAG好,技術成熟等...
怎麼一個人可以噁心到如此境界
回樓主 回正題
撇開變速箱的爭論,福斯車主若還是可以接受其妥善率不高,外廠零件及維修金額不低,二手的高折價,但又喜歡開起來的調調等
買奧迪才是正解
不用比到啥Porsche,不是非Porsche就要屈就VW!
奧迪不論在質感好不只VW一階,地位高了VW也有一大層,現今妥善率高了VW不知幾條街,外廠零件及維修又沒差VW太多
2018 consumer reports
(Least reliable怎永遠是GOLF...)
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rosehui wrote:
要沾光妥善率的時候， 跟豐田勾肩搭背，...(恕刪)
福斯玩這種文字遊戲
歐洲豐田靜悄悄跟psa共構貼牌,請psa代工貼牛頭牌
toyota aygo = peugeot 108 = citroen c1
Toyota Proace City= peugeot rifter = citroen berlingo = opel combo
toyota proace verso = peugeot traveller = citroen spacetourer
以前美國GM 子品牌GEO還請toyota代工貼牌,
現在在歐洲換成toyota請psa代工貼牌,也沒看到寶嘉玩這種文字遊戲。
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並沒有一定要回原廠拿零件阿，仿間很多都有賣
我有一台6年五萬公里的TIGUAN，VW妥善率並沒有網路上講的那樣
屏除保養外消耗品外，不過就是換了兩條ABS線共7000元
外加車頂棚塌陷修了5000←而且這個歐洲車五年後都會掉不管什麼牌子
不過就修了兩樣東西而已
其他什麼內裝變黏，按鍵掉漆，六角鎖壞去通通沒碰過
網路上真的說的一嘴好車，實際上沒那麼不堪
到時候要關箱我再來分享我的養車過程
PS而且VW原廠15000公理或1年才需要保養一次
我就照上面的來也沒壞什麼東西，很多人怕東怕西5000就去保養要多花錢我也是沒意見....
日系車5000保養一次算3500好了，一年2次花7000(以一年一萬公里算)
VW保養一次約8000(已包含自備耗材)，我都自備原廠耗材，一年1次(以一年一萬公里算)根本沒比較貴阿.....
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