贊同網管取消DSG SOP 5.0這棟謠言樓(Golf V 2.0 TDI 駕車心得)請進來+1

梨子爹 wrote:
散布假訊息引發恐慌...(恕刪)

車子不是他造的。 控制模組的軟體不是他寫的。 甚至官方出的自學文件， 也不值得他參考。 因此，常常搞錯件元件位置、作動原理。
哥白尼沒有搞錯太陽、地球位置，以及它們的運行原理，所以，正確理論開啟了人類視野。

看看DSG SOP，表面上富麗堂皇， 深入研究後發現，裡面連最基本的定義，都可以出錯、無所本。 根據毒樹果實理論，這樣產生出來的東西，根本不能用。 不能用的東西，還能以SOP命名，真是夠了。

還要別人等幾年，就知道他的話對不對? 西方有句話 GARBAGE IN GARBAGE OUT(垃圾進 垃圾出)，東方也有 "壞蛋只要吃一口就知道了"。 現在別人就在質疑了， 別用緩兵之計，來解燃眉之急。

看看下圖紅線標示。 好為人師， 卻對自己丟出去的東西，毫無管控。





"只有S檔及N檔不會有半離合" 這句話??? 這是寫錯把 M 打成了 N?

如果信徒認真了，相信你的 "N檔不會有半離合"。 為了避免幻想的磨耗，他可能因為高速放空檔滑行，而出意外???

"N檔不會有半離合"這句，本身就沒意義。

還有， "半離合出現的時機在2-7檔時，平路低於1500轉，上坡路低於1800轉"， 根據為何? 你有作實驗? 實驗過程或數據在哪裡?? 官方文件有記載麼??
退一步好了， 網路上有他廠相關技術文件，可以佐證嗎?

連半離合的引擎轉速、發生時機都特別指定了。如果，原廠質疑你散布不實數據、謠言。 要告你、要天價求償你嚇跑全球客人的損失， 你拿甚麼證明你這句話?

梨子爹 wrote:
有啊!我也被他黑名...(恕刪)

大師的立場以及說詞，都反覆。

一會兒說要保用20萬公里。





下一回就恕不負責了。



正時鐵鍊毀引擎事件也一樣。

一開始說是車子的機油長期過低。 最近又說是全程D檔導致的。

是否可以自己去請個助理來幫你，別把大家弄得太亂??

rosehui wrote:
大師的立場以及說詞...(恕刪)

mingsin wrote:
大濕真的是一個很特...(恕刪)

rosehui wrote:
重大消息， 破解大師...(恕刪)

rosehui wrote:
重大消息， 破解大...(恕刪)

mingsin wrote:
正常人是不會信他的...(恕刪)