我有一位朋友
這些年來來去去換了幾台車
終於在前陣子喜獲麟兒之際
挑到一台(可能)可以長相廝守的熱血好爸爸車
趁著端午連節約出來拍拍照兼試駕
這邊不得不先提一下他這幾年換過的車
▲2013年Ford Fiesta
▲2015年M-Benz A180
▲2017年Mazda CX-3
▲2018年VW Golf R
從Fiesta→A180→CX-3→Golf R
看到這邊大家有發現這位朋友換車的規則了嗎...？
就是毫無規則可言啊！
好啦廢語不多說，以下是簡單的開箱圖文
身為Golf家族中的老大哥
Golf R實在是相當低調的一部小鋼砲
個人覺得其外型甚至比小老弟GTi還低調XD
除非你認得專屬R的L9金屬炫藍車色
又或著在車頭及車尾上那塊小小的R銘牌(下面沒有多個LINE字樣)
不然只有當你在路上被狠狠刷過後才會意識到那不是一台普通Golf...
▲四出尾管
▲19吋鍛框
連裡面的卡鉗都黑的，要多低調就多低調
就小弟試開一小段路的感想，加速力道真的沒話說超爽快!
但煞車踩起來不是很線性(不太會形容，感覺有一段空的行程!?)
眾車友們趕快勸敗朋友改吧改吧XDD
沒有太多誇張套件點綴的屁股
當聽到車子發動時低沉渾厚的排氣聲浪
才明白它絕對是個badass
▲車頭水箱罩上小小的R標可不是自己淘來貼的
▲這張刻意拍的曝光不足來突顯車子的日行燈
哦～我想起來了那個銀色耳朵也只有R專屬
▲追焦照
雖然拍攝的時間很短
但為展現誠意連追焦都拍了
▲個人非常喜歡的數位儀表
▲平底方向盤也好愛，但稍微細了點，皮再包厚些握感會更好
▲下次麻煩等拍照者攜好安全帶再重踩油門好嗎...
▲後座空間－我身高180公分，前座已經調整成我的標準坐姿
啊! 我們早上先約打球，後來才拍照試車，所以就一身打球裝扮
請大家自行忽略
▲好爸爸車上的標準配備
這代Golf R實在超值，因為小弟也偷偷關注它好幾年，
之前定價還要210萬以上，自從降一波又補上主被動安全配備後CP值激增!
(比較可惜的是沒有車側盲點偵測系統)
朋友表示，平時載著老婆小孩，調到節能模式的R開起來就像一般Golf一樣溫
切換到賽道模式時，硬朗的懸吊及延遲換檔帶來的高轉嘶吼，又讓R躁動的像匹亟欲撲羊的餓虎
310匹馬力、40.8公斤米的扭力、0-100km只要4.6秒，搭配緊湊精幹的車身
讓Golf R不論在大直線或山路上跑起來都非常游刃有餘
4MOTION智慧四驅+DCC電子懸吊(主動式底盤控制系統)讓它不但可以熱血也方便代步買菜
記得兩年前在隔壁版發了一篇Type-R的開箱文：《正港R因子》- Honda Civic Type R開箱
該車主正是朋友的叔叔，兩年後終於輪到他自己的性能車圓夢開箱! 恭喜
感謝各位朋友點閱
完整的照片在小弟Flickr相簿：[開箱]VW Golf R U Ready?
歡迎喜歡旅行、喜歡攝影、喜歡拍車的朋友一同交流
也歡迎加入我的分享專頁
Moson的FB專頁
Moson的Flickr
