自求多福~EA 189柴油引擎事件未涉不法,台灣福斯不比照提供善意方案

台灣就是與眾不同

可以死心了吧,不管哪家代理商,只要出事,都說台灣規格和其他區域不同,請放心使用之類的從小地方就能看出一家車廠或代理商是什麼服務品質
台灣市場小...

政府又站在財團...

只能靠消費者自覺...

EA 189:歐規沒問題,美規過關靠特殊程式

這不就是看台灣採用歐規還美規的檢測標準來判定?

就像是食品法

國外某些項目可能重金屬含量要0.0幾ppm

台灣法規卻能0.幾ppm

你要說違法嗎? 就要看政府怎麼那麼隨便了
sean79 wrote:
EA 189:歐規...(恕刪)


很抱歉 用歐規也是違法的

拿掉作弊程式後2.0TDI也無法通過歐規六期環保法規

只是歐盟怕對VGA集團一刀砍下去影響歐洲經濟太大

沒有太大的罰款而已

要求改善計畫 召回 補償甚麼一樣都有的喔
球德洛 wrote:
台灣就是與眾不同可...(恕刪)


車界的頂新 是世界第一棒的好牌子
在台灣 一堆人說這牌子的車 底盤棒 離合器棒 C/P值棒 這麼棒的車所排出來的廢氣當然也是世界第一棒
台灣人這麼捧場 福斯當然不必提供善意方案

是的,真的太差勁了...

買到舊的EA189的車主,如果還是想不開買VW的車...
最少再折價15萬以上,我說真的。
之後新車保固5年,DSG六年,免費保養3次是基本的。
都準時回原廠保養的的,過保後零件打7折。
看到Ucar這兩天關於福斯柴油車的新聞
「美國FTC正式控告 福斯不實的TDI廣告與宣傳造成消費者損失達幾十億美元」

再看看台灣福斯跟政府單位對此事件的作法
「台灣福斯正式說明EA 189柴油引擎事件,未涉不法,不比照提供善意方案」

所以在台灣買福斯柴油車就是該被忽悠是吧?消費者的權益何在?
想買這品牌的車,真的是要自求多福

球德洛 wrote:
台灣就是與眾不同可...(恕刪)


正確是台灣福斯汽車應該比照前他國家~維修、賠償~~

台灣什麼事只有剛開始很大聲(爭取、幹醮)~事情過了!裝沒事!

台灣福斯現在只是擦擦屁股~




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拒買啊

VW的車 說真的沒有太好
以同級的售價跟日系比起來的話
品質 妥善 後勤 維修 ...
其實現在的日系進口車都能勝出

反正掛著一個「德國」品牌
自然一堆人就掏錢跟風覺得帥氣
出事了又要罵 結果罵的都不是車主
因為車主不想間接罵到自己的選擇
繼續營造一股德國車就是王道的風範

反正台灣人看到便宜的就買
想要跟德國風 就跟最便宜的風
也難怪Altis靠那售價賣遍天下

反正呆歪人喔~
明知道Altis不安全 還是會買
明知道VAG沒信用 也是買
不要回原廠更新軟體就好了
讓它被罰 一部車罰10萬
誰怕誰啊! 反正車子沒問題
只是沒有達到最嚴格的標準罷了
只要驗車會過就好
路上一堆公車 卡車 烏賊車
空氣污染跟我們沒什麼關係的
只管享受TDI的省油和大扭力就好
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