EA 189:歐規沒問題,美規過關靠特殊程式這不就是看台灣採用歐規還美規的檢測標準來判定?就像是食品法國外某些項目可能重金屬含量要0.0幾ppm台灣法規卻能0.幾ppm你要說違法嗎? 就要看政府怎麼那麼隨便了
sean79 wrote:EA 189:歐規...(恕刪) 很抱歉 用歐規也是違法的拿掉作弊程式後2.0TDI也無法通過歐規六期環保法規只是歐盟怕對VGA集團一刀砍下去影響歐洲經濟太大沒有太大的罰款而已要求改善計畫 召回 補償甚麼一樣都有的喔
球德洛 wrote:台灣就是與眾不同可...(恕刪) 車界的頂新 是世界第一棒的好牌子在台灣 一堆人說這牌子的車 底盤棒 離合器棒 C/P值棒 這麼棒的車所排出來的廢氣當然也是世界第一棒台灣人這麼捧場 福斯當然不必提供善意方案
是的,真的太差勁了...買到舊的EA189的車主,如果還是想不開買VW的車...最少再折價15萬以上,我說真的。之後新車保固5年,DSG六年,免費保養3次是基本的。都準時回原廠保養的的,過保後零件打7折。
看到Ucar這兩天關於福斯柴油車的新聞「美國FTC正式控告 福斯不實的TDI廣告與宣傳造成消費者損失達幾十億美元」再看看台灣福斯跟政府單位對此事件的作法「台灣福斯正式說明EA 189柴油引擎事件,未涉不法,不比照提供善意方案」所以在台灣買福斯柴油車就是該被忽悠是吧?消費者的權益何在?想買這品牌的車,真的是要自求多福
拒買啊VW的車 說真的沒有太好以同級的售價跟日系比起來的話品質 妥善 後勤 維修 ...其實現在的日系進口車都能勝出反正掛著一個「德國」品牌自然一堆人就掏錢跟風覺得帥氣出事了又要罵 結果罵的都不是車主因為車主不想間接罵到自己的選擇繼續營造一股德國車就是王道的風範反正台灣人看到便宜的就買想要跟德國風 就跟最便宜的風也難怪Altis靠那售價賣遍天下反正呆歪人喔~明知道Altis不安全 還是會買明知道VAG沒信用 也是買
不要回原廠更新軟體就好了讓它被罰 一部車罰10萬誰怕誰啊! 反正車子沒問題只是沒有達到最嚴格的標準罷了只要驗車會過就好路上一堆公車 卡車 烏賊車空氣污染跟我們沒什麼關係的只管享受TDI的省油和大扭力就好