各位好,目前是開1998年出廠的BENZ W202 C200,雖然它還是非常好開,內裝跟外觀也照顧的很不錯,但是因為車齡已老,而且最近又有政府補助貨物稅5萬元的法案通過,因此前陣子開始有換車的念頭(但想到要報廢這台車其實還是非常不捨)~
這幾天輾轉去看了幾家車廠的車,一開始當然是先看TOYOTA(我也不知道是為啥),看了ALTIS,外觀不錯內部空間也大,配備很好(非指安全配備),價格平實,雖然沒有驚艷的感覺但還是先列為預備組~
然後去看了MAZADA CX-3,外型很棒,配備普通,空間算小,不過價格以日系車來說覺得偏貴且議價的空間太小,所以列為考慮組~
然後開車晃晃就晃到了福斯,這品牌因為之前的DSG事件在網路上看了很多人在議論,所以本來完全沒有打算將它放在考慮的名單上~
不過想想還是進去看看,沒想到一進去看到GOLF 1.2 TSI的實車之後就迷上了,雖然車價偏貴(進口車應該的),配備普通(連倒車雷達都沒有),但是安全性配備卻算是很齊全,外型也很吸引人(乍看下樸實,不過有種無法形容的感覺),跟業務談過之後馬上就下訂了~
明天應該就會領牌了~
有問過業務關於DSG的事情,業務回覆目前DSG硬體跟軟體皆已更新,而且老婆也很喜歡這台車所以就買了~
會想請教各位車主是想多吸收點知識及使用上的注意事項~
DSG的使用特性及注意事項?有人DSG或是渦輪出過問題嗎?
A OFF引擎自動起閉系統及AUTO HOLD的使用時機以及關閉時機?
各位的油耗大約是多少?
然後原廠說15000公里保養一次,我算是輕度使用者,半年頂多跑5000公里,那不就一年半保養一次?真的可以這樣嗎?
這台車的優缺點請各位不吝指教,謝謝各位~
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lu7216451 wrote:
各位好,目前是開1998...(恕刪)
不知道我是不是少數喜愛用Auto Hold的車主，搭配上A OFF實在是很好用：
-停紅綠都不必一直踩著剎車，希望開啟A OFF深踩剎車，然後放掉 (綠燈時，輕點油門則引擎啟動)。不希望開啟A OFF則輕踩剎車然後放掉，綠燈時踩油門即可前進。等紅綠燈變成一件不算痛苦的事情。A OFF啟動與否的剎車踏板控制深度要稍微學習一下，很容易上手。因為這兩者的配合使用，所以我幾乎不需要關閉A OFF的功能。
-使用Auto Hold可以減少蠕行時不斷切換一檔跟二檔的狀況，對DSG的耐用度"理論上"是有幫助的
-上坡起步時，auto hold會讓車在斜坡上完全停止，直到踩下油門前進才解除，比一般VAG的斜坡輔助好用很多。所以在賣場地下室停車場上斜坡排隊離開也可以輕鬆等待
Auto hold唯一要注意進洗車機時，要記得關掉....不然即使是空檔車也不會動...
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雖然牽不久 5個月左右 ~ 現在開8000公里~ 我是打算真的15000再保養
油耗~ 市區穩穩開~ 山路高速都大腳踩 ~ 市區跟山路高速大約 各半 ~ 油耗大約16~17(實際算里程，不是看車上電腦)
變速箱頭好壯壯使用中....
Auto Off 上車就關~ 只有不吹冷氣+紅燈30秒以上才手動開~
Auto Hold 像大賣場停車場出來後的上坡，或停紅燈腳酸休息，或是停紅燈有開Auto off 才開(因為煞車不踩就發動了)
雷達應該有~ 只是1.2沒有倒車影像，要另外裝~ 只是另外裝不能藏在logo裡 ~
當初沒選1.2選1.4還有一個地方 ~ 就是1.2 後輪懸吊是扭力樑，1.4是多連桿 ~ 1.2跟1.4我都開過~ 過彎還是覺得多連桿比較滿意
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