如果修完油耗增加,馬力下降誰負責,欺騙消費者偽造數據要怎麼賠,交通部當初是怎麼通過採驗的,給我出來道歉。
文章關鍵字
如果油耗升、馬力降,就像現代一樣賠償消費者現金跟二手折價啊,合情合理有先例,政府硬起來,讓VAG集團付出代價,加油!
我看先叫德國總理`美國總統全世界買福斯汽車的國家交通部出來道歉再說吧!無限上綱動不動就要叫政府官員道歉.
什麼叫沒有法條就不罰?日月光是這樣!福斯也是!沒有法條最好了,法官愛怎麼罰就怎麼罰,奇怪
為什麼不可以叫交通部官員出來道歉?其他國家可以檢出超標,為什麼交通部檢測機構不可以。
意思是我們台灣的水準比較低,低的理所當然嗎??

1895 wrote:
如果修完油耗增加,...(恕刪)

我們政府對這種大企業都最沒辦法了
這年頭 考試作弊的沒事 監考助教被罵慘了因為沒抓到作弊??
美國最早發現福斯造假的也不是官方機構
而是一支由工程師卡德率領的美國西維吉尼亞大學5人研究團隊
在此之前美國官方並有沒發現福斯造假是不是也要出來道歉一下
你何不對福斯提告民事求償? 這比道歉直接多了
福斯負責啊!做弊的是福斯。
福斯一開始瞞過了全世界,不只是我國的環保署。
環保署要福斯召回改正是對的,因為環保署只管環保,如果召回後符合環保的福斯柴油車性能變差,你應該向福斯求償。
不管是要福斯買回你的車,還是金錢賠償,那要靠訴訟,跟環保署無關。
1895 wrote:
如果修完油耗增加,...(恕刪)

關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!