小弟車子是golf5 r32 已經快是10年的車了！
但6缸NA的3200cc的聲浪及高速巡弋的舒適感跟四驅的穩定度！開起來還是很開心的！
雖然只有250匹馬～快也沒有渦輪車快！但自然進氣的引擎耐用度真的不可否認！要改快也沒用啦～只好對底盤在加強比較重要～但說實在的現在要這樣的價位找到這樣的車子不可能了！！
哈哈言歸正傳～本來車上裝的是國產BC避震器 ～但真的熱血到不行啊！！硬！我沒有在跟人競賽真的不需要用到啊！所以早就萌生換避震器的念頭了 剛好很多32的車友的口耳相傳外 再加上試乘過車友的車以後就媽啊！念念不忘的是
那殺彎的側傾極小！過彎銳利度 ～快速超車時的穩定度！！還有過小坑洞及橋上伸縮縫的Q彈路感！！換完連我家女王都說～ 這組真的是太舒適了吧！！可見我上一組有多硬多熱血！要不然之前只要是開長途女王跟我都會哀哀叫！！連原本是上KW的跟pss車友都換上了這組EQUIP！！！
EQUIP倒插式避震20段高低軟硬可調 雖然是國產避震 但因為32的車重問題
我們都還是選擇了 特別訂製款 競技款～為啥要選擇這競技款呢？原因就是我們R32比較重～尤其是車頭比較重！！所以為了耐用起見～技師建議我們都是用這款
現在已經換好開了2000公里多了
現在就來說說這避震的來歷！！這組避震的研發是之前在倍適登工作的工程師回國後
自行開發的一組避震器 ～雖然已經開發賣了很多年了 在台灣卻一點知名度都沒有！這我很老實說！！那是因為這家避震公司 沒有做內銷台灣！！只願意做外銷！！唉沒辦法~台灣市場太小了,所以當初他們根本不做行銷！但在國外卻賣的很不錯！！
剛好我們一樣是車友的技師朋友認識這位工程師～經由他的請託多次～才肯幫我們少量的製作！所以根本沒有量化！！到現在也是～當然已經不只我們R32有裝～也有很多GTI及其他日系歐系車種都有上了！！哈～就是靠車友的口碑延展～好用的東西還是不怕比較啊
所以這組的避震器跟倍適登的Pss10倒插避震也很多相同之處但它卻把很多倒插式避震的缺點做了很大的改良
例如倒插避震用久了會有異音瑕疵和漏油問題！哪是因為避震器內的活塞因為上下做動久了自潤軸承已經磨耗受損間隙變大導致異音產生！但因為這樣他們也改良這缺點～換上改良後更耐用的自潤軸承！相信很多人知道台灣在軸承類的研發製造很強！
也因為這樣也把桶身外觀及油封一並改良及內部活塞等關鍵的零件阻尼都是跟倍適登原廠訂製！所以他們投入的研發成本也相對的非常高
也因為這樣我們在售後的維修部分也更不用擔心了！！因為相關的零件都是可以單獨更換
尤其是我說的自潤軸成部分～都可以單隻維修！所以我就不擔心售後保固的問題了
但到目前為止這牌在台灣市場上低調了很多年了～幫我安裝的技師車友～他們家的福斯小獵犬POINTER工作車～也上了開了7~8年之久都沒有問題了！包括他最近剛購入的5代R32～都上了！！我就是試開完他的32才中毒的！！害人不淺啊！
倒插式避震的優點 我想大家隨便在網路上搜尋都可以找到優點！！像是因為倒插式的設定可以遠離煞車系統的高溫！所以在激烈駕車時阻尼油也可能因為高溫而衰退！倒插式避震就可以避免這樣的問題產生～等還有很多優點～大家都很聰明可以上網搜尋比較看看吧
說完了桶身的本體 說說它的組的彈簧吧！32使用的彈簧是有特別訂製磅數的！加上葫蘆型的卷心！所以在低速上的碎震處理上非常的優啊！Q中帶點硬但不拖泥帶水的過坑！真的讓我印象很好！因為我住在板橋華江橋附近！沒事多多少少會往台北跑～所以很多橋上跟環快的伸縮縫讓我很度爛～之前的BC過伸縮縫～我都一定要將車速降下很多才過～但是還是太硬！也有可能是我的車頭比較重！所以前面的負載很重！直卷式的BC常常會觸底！發出抗議的控控聲！也都讓我心痛不已啊！！很怕其他的底盤零件跟著受傷！
現在則是時速不用管了！就一下俐落的過了！也不會有太多的路感餘震～真的舒適太多了
在市區也不用擔心台灣的路爛了～當然該躲的坑來還是要躲～愛車男都懂的哈哈哈
高速的穩定度也是可以比讚的！！當然你們會說四驅的底盤已經很穩了！！但好還要夠更好啊～我換完這組～比較原廠跟BC的照理說～應該硬點的避震會在高速更出色～但高速中的超車變換車道～真的還是有差！！除了高速的穩定感外～變換車道的指向性變得更好！側傾的晃動變小！才讓我覺得真的很穩！操控性變更好～喔對了～我有順便加裝魚眼上座～應該這也是有關係的吧！！
現在已經使用2000公里了～也在朋友的建議下1000公里後再調軟硬度！阻尼活塞先讓它磨合一下才不會容易壞～未調前前後都是0段感覺非常像是原廠避震舒適但就多了很多的穩定度！目前是前3後2就已經是我的極限了吧！我沒有在跟人跑山路～但這樣就多了更多的過彎的穩感加指向性！已經很夠我日常生活用車習慣了！！有次不小心在半夜車很少的大度路往環河北方向右轉要上橋的大彎右轉的過彎～油門在踩下去！速度很快的過可以感覺到輪胎貼地的穩～就是不會亂亂跳～很放心的在大腳的過！就是沒有感覺到軟腳！！真的讓我印象很好啊！！
因為還沒換避震器前一樣的彎～時速沒有太快～車子就很晃了！！我哪敢在油門在補下去！！
我個人很重視底盤的穩定度～R32算舊車了～雖然沒有人家快！但駕車的操控性及穩定度一定要更好～所以避震很重要～看過很多車友都上歐系的大廠牌kw或pss～但說實在的預算沒有哪麼高～又看了很多裝了國產便宜多的避震很多都最後還是換掉了！我就是其中一位唉！我BC還有加魚眼上座耶！！！唉～不能說便宜沒好貨～但就是個人需求問題！所以換避震這問題很見仁見智～可能有在賽道的朋友就適用！！
我則是日常用車比較重要的人～所以舒適跟穩定是我追求的！當然還有預算問題！
所以選擇了這組避震器 中價位的實在！雖然可能沒有比一些國產的2 3萬便宜～但也不是歐系進口的那麼貴～在了解這組避震的由來及售後的保固維修～研究後～在加上有很多車友都是上了這組～最後當然就上了這組了啊！如果之後換了旅行車～我想我也會上這組避震器的！！雖然小弟我不是改裝底盤的達人～但是用過的路感及穩定度是很多車友都說好的！口碑一定有的！以我現在的調整段數對付日常所用綽綽有餘了～低速舒適高速不死硬～以每個人不同的駕車習慣～我相信這組20段的軟硬阻尼調整也一定可以應付的了～很適合不同操駕需求的朋友來參考！謝謝～小弟第一次寫分享～請多多包涵
樓主照顧...(恕刪)
