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DSG的問題 只有閥體嗎??? 離合器的部份怎沒交代???

請問各位大哥大姐~專業人士

DSG的問題 只有閥體的部份嗎????

換檔抖動 是否跟離合器磨損有關係呢(疑問)???????

請各位專業高手解答...

"若"離合器也有瑕疵的話

怎這次只更換新閥體? 離合器的部份還沒想到改善辦法嗎????

還是就想要這樣乎攏過去????
離合器可回原廠鑒定更換,我422要換了。
我也換了離合器… 之前覺得換擋有點不順,
回廠檢查後,太古幫我換了離合器…
沒錯,離合器抖動的問題也要一併講清楚,是否換了新閥體也解決此抖動的問題呢?
沒辦法...
這是乾式離合器的特性.....

可以看看ford目前也很多車都是配乾式離合器
一樣抖抖抖...
連低速過窟窿也都會隨著抖動而有連續喀啦喀啦聲

SO....
一整個糟糕,抖抖抖〜


希望正視這問題,


而不是變速箱被炒大才重視

ben0981 wrote:
沒辦法...這是乾式...(恕刪)


如果新車就會抖,業務也誠實告知,車主還買單的話,那麼就沒有問題…

只是,抖的問題約是1萬多公里後出現,換一次自費要近十萬,就算2年換一次好了,2年要花一筆十萬… 不小的負擔,只是,有必要去負擔這一筆嗎? 而且,十萬是台灣這邊自己喊價的,零件沒那麼貴,你標達可以賣一台很有問題的車,然後,每2年收這筆嗎? 賣車的時候敢講嗎?
換完閥體,換完離合器,開始有抖動異音,這下該怎麼辨?
等一下9點進廠保養+檢修,希望可以把問題抓出來!

fgchen wrote:
如果新車就會抖,業務也誠實告知,車主還買單的話,那麼就沒有問題…

只是,抖的問題約是1萬多公里後出現,換一次自費要近十萬,就算2年換一次好了,2年要花一筆十萬… 不小的負擔,只是,有必要去負擔這一筆嗎? 而且,十萬是台灣這邊自己喊價的,零件沒那麼貴,你標達可以賣一台很有問題的車,然後,每2年收這筆嗎? 賣車的時候敢講嗎?


我新車第一天就抖
第二天就反應
他們就說這是正常的特性
可是買車的時候也沒說, 甚至我懷疑試乘車根本不是7速DSG

離合器片換兩次了
問題一樣會再出來
不用5千公里就會繼續抖
而這玩意並不在5年保固

買車業務會告知那我猜這業務是來交朋友的吧
不然就是準備回家喝西北風..賣給誰? 誰肯買?
老實說, 這不知道算不算是某種程度的廣告不實? 或是蓄意隱瞞?
(大家可以參考我之前的文章...他們還敢打廣告說這是傳統變速箱才會抖.....睜眼說瞎話)

fgchen wrote:
抖的問題約是1萬多公里後出現,換一次自費要近十萬...(恕刪)


換離合器不用那麼貴啦~~

大約3萬5搞定


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