8859K wrote:
全世界有兩個地方DS...(恕刪)
這真是非常悲哀的事！
但更可悲的是
只要有人針對DSG及權益問題提出質疑
就會有幾個人認為他是來唱衰或找碴的
有道是自重人重
自己都甘於作賤
如何期待別人尊重我們？
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xxzz321 wrote:
再統一回：
1.有沒有遇到紅燈是甚麼重點嗎?抱歉我沒抓到你的點...
至於為什麼1~5檔可以用?
我加速到7~80時，檔位閃爍出現N檔位(但是我沒打檔)，此時動力喪失，油門無反應
這時當然是滑行狀態，接這自動降回5檔，我踩油門，動力回來了，就繼續開，但檔位燈仍然閃爍。
怎麼閃?D5時一閃一閃~ 升到D6也是在閃~
順便回某樓，檔位燈閃爍並不是檔位燈壞掉好嗎...他還是可以顯示你的檔位，只是他在閃...
2.你猜對了，我後來去重發車是正常的...
打給客服，他叫我開去維修廠...我說，我還要命，叫人來拖
(恕刪)
了解你的狀況了,所以看起來降檔之後所有檔位還是死亡閃光,
但是降到5檔以下卻可以有動力了,
我原本以為死亡閃光就怎麼踩都沒動力,
看來還是有鎖檔的差異!
另外樓主說你有停下重發就不閃了是嗎?
所以意思是不閃後再開到公司嗎?
還是當下就請拖吊拖到原廠了,且之後是不是都不會閃了,且都有動力了?
只是好奇說不閃了之後一般人會怎麼處理?
且原廠沒有跟你說只是保護check,並不是真的閥體掛點,叫你再開看看喔?
就很阿沙力的換就是了,看來應該是真的掛才是
我只能說碰到只有幹而已
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