Volkswagen Tiguan Allspace 小改款試駕｜空間只是附加，本質更是賣點！

年輕有為 · 2021-11-17T09:31:38+08:00

Tiguan車系作為Volkswagen在台銷售主力，自四月份小改款車型正式發表以來，為品牌總銷量帶來助攻衝刺，至今每個月都突破千輛大關，於八月份更一度來到1,831輛，這其中光是小改款Tiguan就貢獻1,042輛之多，坐穩當家台柱的地位。而Tiguan車系全年累計至十月份的掛牌數也已來到3,947輛，榮登歐系平價中型休旅車之冠，在進口同級級距中則暫居第三，緊追Mazda CX-5的4,267輛在後。其餘休旅車如T-Roc或T-Cross等，在台灣福斯不斷祭出促銷優惠的攻勢下，銷量也有所成長，不難看出休旅車產品在品牌車系中受歡迎的程度。如今國內Volkswagen休旅家族又將迎來一位新成員，那就是小改款Tiguan Allspace！當小改款Tiguan在2020年七月於海外亮相時，作為長軸版的Tiguan Allspace並沒有在同一時間登場，而是等到今年五月才推出小改款版本。或許是受到小改款Tiguan於國內銷量開出紅盤的推波助瀾，台灣福斯在不到半年內就宣布小改款Tiguan Allspace開始預售，取代舊款積極搶攻現正蓬勃發展的七人座休旅車市場。預售階段的小改款Tiguan Allspace採雙動力、三車型規劃，小改款前末代的280 TSI版本已不再提供，改以輸出較大的330 TSI作入門款，並採Elegance及Elegance Premium兩種等級，前者為接單引進，預售價格為152.8萬元；後者預售價格為162.8萬元，推測將成車系中的販售主力。頂規車型則由380TSI R-Line Performance擔當，預售價格也來到189.9萬元。從官方提供的預售規配表可發現，價差十萬元的Elegance及Elegance Premium，除了一些細項配備的差異外，最大差別就是入門的Elegance並無搭載完整的IQ.Drive駕駛輔助系統，如Travel Assist智慧車陣穿梭系統、主動式車道修正輔助系統和車道維持及偏移警示系統等都不在標配清單之中，也少了DLA動態頭燈自動切換；相信光是這幾項主動安全科技，就足以說服消費者多花十萬元升級Elegance Premium，也構成販售主力的原因。Tiguan Allspace主要對手尺碼比較表車型VWTiguanAllspaceHyundaiSanta FeKia SorentoMazdaCX-9Peugeot5008SkodaKodiaq車長(mm)472647854810507546414697車寬(mm)183919001900196918441882車高(mm)168617101700174716441680軸距(mm)278927652815293028402791售價(萬元)152.8～189.8(預售)139.9～184.9139.9～192.9149.9～188.5159.9～181.9136.9～156.9綜觀200萬元內的七人座休旅車，目前檯面上已有許多選擇，且不少都是經歷過大改款或小改款的新生代，競爭力可都不容小覷。小改款Tiguan Allspace開出超過150萬元門檻的起跳預售價，和對手們相比顯然不是想要靠打價格戰來取勝，本次試駕的車型為330 TSI Elegance Premium，預售價格也已突破160萬元大關，對上系出同源、定價156.9萬元的Skoda Kodiaq 尊榮版 TSI也還有找。當然，以小改款Tiguan為例，定價雖然也是高於多數日系競品，但只要產品本質夠強，消費者依舊會買單，小改款Tiguan Allspace能否延續這股氣勢？我們今