Volkswagen ID.5 Pro S 試駕|車系中最為均衡的設定、帥氣外型兼具實用機能!

看到前面類引擎室 感覺還在用汽車思維 難怪被中國車打到節節敗退⋯⋯
jj_yeh
他有把原本在手套箱後面的冷氣風箱移到引擎室喔,日後維修清潔方便多了,而且也讓儀表板區縮短一點爭取多一點的室內空間
看過實車,確實不錯,但180多萬感覺CP值不高。
沒想到 ID.4 和 ID. 5 因造型上風阻係數的差異,續航里程可以多了 30KM !

不過我還是偏好傳統SUV外型,後箱也比較方正能裝一些~
去年去桂林,用DD打車剛好叫到福斯ID4
坐起來確實不錯,有想過入手一台
ID.5 Pro S的輪胎採用「前後配」方式,前輪尺寸為235/50R20,後輪則是244/45R20,煞車系統為前碟煞、後鼓煞設計。
244是什麼特殊胎寬?
這兩台我反而覺得標準版的ID.4比較帥。
ID.5後背比例感覺怪怪的,跟帥扯不上。
samhjc
贊同,純看屁股 ID.5好看,但整體看,還是ID.4均衡.
big_man wrote:
這台東區新光...(恕刪)

充電只要5分鐘就80%
如果電車能有這個成績
那就可以買了
這個車色不錯看
讓車身線條看起來比較簡約、優雅
以這車的質感來說這價格有點貴
A辣愛怕跑
這價錢真的是高攀不起~還有選多可以選擇~
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