
除了已推出純電車型Macan,Porsche現在也正在為純電Cayenne的誕生做準備,近期原廠已針對首批原型車展開嚴苛的測試計畫,不過有趣的是,雖然Cayenne將迎來純電車型,根據保時捷執行長Oliver Blume表示:「預計2020年代中期推出純電的四代Cayenne,但原本三代的燃油動力將繼續販售,保時捷將在未來十年內繼續提供多元的動力選項。」也就是說,這代表著未來Cayenne會朝向三代燃油與四代純電並行的方式販售。

Cayenne可說是911外,對於保時捷而言相當重要的一款車型,現行第三代Cayenne也擁有燃油與油電的多元動力選項,因此即使未來推出純電動力,仍保有燃油引擎對於內燃機擁護者算是一個好消息。根據原廠說明,接下來保時捷工程團隊將著重於動力系統效率的調整,透過廣泛的技術與措施來確保V8雙渦輪引擎可以符合未來法規要求。純電Cayenne方面,則會採用與純電Macan相同的PPE電動模組化平台進行打造,達到800V電力架構的PPE平台可為Cayenne帶來強悍的動力系能與充電效率。
至於純電Cayenne的開發進度,據原廠表示其已經過長時間的數位開發與測試,以及在魏薩研發中心試車場進行首次道路試駕,目前首批純電Cayenne的偽裝原型車已正式踏上測試旅程。Cayenne產品線副總裁Michael Schätzle表示:「實地測試是車輛開發過程中最重要的里程碑。在正式問世之前,原型車將在全球各地不同的極端氣候與地理條件下完成數百萬公里的測試。透過這種方式,我們可確保硬體、軟體及車輛所有功能的耐用性與可靠性均符合我們的高品質標準。」以上是目前純電Cayenne的最新進度,雖然距離新車上市時程還有一段時間,但透過此回原廠的說明,我們也可以確定未來Cayenne車系會以油電並行的方式存在。


