ajuggrutaiwan wrote:
中國景氣低迷，連保時捷也受影響！全球第四大車企的德國汽車大廠保時捷，中國是最大市場，銷售量曾高達全球市佔率3分之1。近來卻傳出，保時捷今年第三季在中國銷售量竟暴跌40%，凸顯現今中國的消費群體，對奢侈品支出開始力不從心。
綜合外媒報導，中國已連續7年成為保時捷全球的最大市場，全球銷售量佔比高達32%。其中，Macan和Cayenne是最熱賣的夢想車，這2款車款也佔據整體銷售量的60%。Panamera車款也受到車迷喜愛，佔據全球該車款總銷量一半以上。
然而從統計數據中可看出，保時捷銷售量從去年開始出現大幅下滑。2022年中國市場全年交車量為9萬3286輛，是全球唯一下滑的市場，沒想到今年銷量更慘。今年第1季僅賣出2萬1365輛，第2季小幅增加至2萬2467輛，第3季銷售量又減少至1萬6925輛，與去年第3季的2萬8085輛相較，竟然暴減40%。
報導指出，保時捷對於中國市場銷售量暴跌似乎不在意，認為中國市場的銷售頹勢，歸咎於當地嚴峻的經濟情勢。加上有不少中國人認為，保時捷在中國太過高傲，因此降低對該品牌的購買意願。
想說這麼蝦的新聞標題是哪邊來的,喔~~原來又是三立喔.....
2022年全年銷量93286
2023年前三季總銷量60757 (直接跟去年全年總銷量相比是65.1%)
也就是說,2023年第四季如果一台都賣不出去掛不上牌,也不可能有這麼大的衰退幅度
標題上的"2023年保時捷中國銷量暴跌40%"不就擺明乎巄人的嗎?
惟恐天下不亂的媒體,整天只會耍這種手段.....真的很不行耶~~
