YTYTYT wrote:
有個想法不知道對不對...(恕刪)


這樣起來3次車每次虧40 就虧120萬~反而不換車只虧95萬
cHaRliECKS wrote:
2021買了一台Macan...(恕刪)


我認為換車時機要參考的指標應該是行駛里程數,

尤其是後期維護成本高的車款,

不然參考一下租賃車的方式,

大概3年10萬KM,再考慮換車。

如果原廠有N年保固,

你也可以N-1年換車,

這樣下任車主也比較放心有動機接手。
細算一下大約兩年兩個月換車...因為車子是一起工作的夥伴!折舊部分舊攤提當作一個員工的薪水,換算後就部會覺得太浪費!
會買Porsche保時捷的車主...通常口袋都是麥可麥可的...只在意自己的選配有無漏選?有無選的比別人差...會在意車輛折舊率的車主,倒是很少見.........
doggybel wrote:
會買Porsche保...(恕刪)


我的幾位年紀較長白人老師的保時捷都開了三/四十年,其中多數人的其他車輛就是美系與日系的廂車,少數的第二台保時捷是凱燕。

他們的老保時捷都說要一直開下去。
不算維修,保養,稅金錢的話,開到報廢是最划算的作法
4年可以丟進中古車市場,12年起維護成本會開始超過殘值,可以準備換車
地球黃金線 用這篇做起手勢,有同樣疑問的可以參考
bluepig920 wrote:
這樣起來3次車每次虧40 就虧120萬~反而不換車只虧95萬


我也一直在想這件事
差25萬,但新車問題少
不換車多了很多保養費+維修費等
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