如題，小弟最近要入手人生第一部新車
其他選配龍膽藍底盤跑計等等無庸置疑都選了
目前就是因為家人想舒適猶豫著要不要加上14向和前座電熱系統...
我個人是覺得我還好，但又聽說四個座椅都升級皮椅是否蠻划算?
而電熱前座是不是很雞肋?
想來這請教各位前輩，第一次發文也請多多指教喔!
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哈哈...有這妙用? 下次我來試試看~
熱敷的概念哈哈感覺好像真的可以加上去，畢竟冷氣能開冷一點，冬天暖房效果就有限?
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原來如此! 通風椅會有妥善率的問題嗎
壞掉最多就通風椅不能用而已 故障大多都風扇不轉
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「目前就是因為家人想舒適猶豫著要不要加上14向和前座電熱系統...」
如果是建立在「舒適度上」
基本上單純的「乘坐感」而言，八向椅跟十四向椅很接近
但是有兩個點要思考，因為會影響到樓主在意的「舒適」
其一，椅面材質當升級到了十四向椅，會升級成皮面
說實在的，「如果怕熱」你可以選擇升級十四向椅；或僅選皮質升級
其二，十四向椅子會增加「腰靠調整」，這一點很吃「身形」
直接建議「請直接去試乘」，請不要用猜的，因為我們家中女王就對這個很有感
但是個人對於腰靠調整，就感覺還好
另一方面...電熱椅....小弟是很少很少使用
即便到了冬天，都是上山泡完溫泉後，剛上車才會開一下！
但是因為本身衣服也有一定保暖效果，往往也都是開一下就關了
就如同其他版友一樣，「通風椅」使用上確實比較高
但是殘酷的事是通風椅需要先選十四向椅子（或以上）並搭雙前電熱椅（或前後電熱椅）
謝謝前輩如此詳細分析，切中要害，真的要去試試看才是小弟有去乘坐親戚的也是使用十四項，腰靠的部分對於長途的行路據說真的有差欸小弟身形184，有一點心動的地方在於選配十四項多了電動方便進入的功能
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會
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