x6,cayenne coupe.

abso0408

2144分

11樓

abso0408

個人積分：2144分

文章編號：76708468

rogerforid wrote:
E3的怪油門休旅車的(恕刪)

Cayenne E3 沒選配的話，跟 Cayenne Coupe PASM 第0段差不多，搖晃程度有點大，但Coupe 的PASM 開第一段已經明顯改善搖晃程度

我也去新北/內湖各試乘一次 E3，Coupe訂車了才試，自己開 Coupe 幾個月下來的心得，PASM已經固定在一段，山路和160以上開第二段，絕對有差，多說無益，去試乘比較看看

另外原廠配的輪胎
標配E3 255/55/R19 275/50/R19
標配Coupe 275/45/R20 305/40/R20
選配 21 285/40/R21 315/35/R21
選配 22 285/35/R22 315/30/R22

每一吋都有截然不同的感受，越大越穩，但越跳，試乘E3的都標配19" 跟車媒感受的確不同，不過Coupe 配20" P Zero調整下來可以接受，就沒繼續升級 21"/22"了

上巴陵恩愛農場

五峰山上人家

3寶媽不考慮一般的Cayenne嗎? 還能小選一下不用付奢侈稅。

一般版CP反而低，PASM 跑車計時套件 20"胎圈玻璃頂都是好東西，怕奢侈稅外改原廠件就好，花個50萬裝環景盲點Keyless ACC車道維持就都有了

Birkdale

1168分

12樓

Birkdale

個人積分：1168分

文章編號：76709316

jerryick wrote:
怎說?(恕刪)

首先, 保時捷柴油引擎運轉精緻度超差. 引擎聲音大震動大（車內）.
一開始我以為是我自己新車就有問題, 結果不是...別台也是這樣.
再來會以為柴油引擎本來表現就這樣, 還好我手上賓士GLE350d也是柴油引擎可以比較, 賓士的柴油引擎運轉起來, 怠速在車內有時會搞不清楚引擎是否是發動著！（現在沒有柴油引擎的保時捷了, 或許這方面會好點）

第二, 保時捷自動變速換擋時機讓人很不舒服. 低速擋需要把轉速拉高才換下一擋, 擋位一換又好像被人從後面踢一下. 然後高速擋行駛時想要升擋加速, 油門踩很多了還不換檔.....總之換檔時機相當不聰明而且反應遲鈍！

第三, 保時捷的方向盤操作非常重手, 即便已經額外選了動力輔助轉向升級系統, 仍然重手！我太太開到想翻臉！

第四, 我女兒說出去玩要我別開保時捷載她, 因為後面座椅很難睡！車子很吵, 而且很跳！（當然這是原廠對操控的訴求大於舒適）

第五, 我覺得凱燕coupe在外觀上跟凱燕其實真的分不大出來, 但是X6就殺氣多很多！而賓士GLE Coupe長得像顆饅頭, 尤其是白色的！

有沒有優點？有！

第一, 是保時捷唷～......（人整個精神～）

第二, 跑山路過彎比雙B穩很多, 而且非常貼地, 高速過彎不會恐懼！但我是很少玩高速, 因為我心臟比較沒力！BTW, 你常常高速過彎殺山路？

第三, 聽說二手車價還蠻不錯...（我的一定不錯, 因為家人不想坐, 所以少開）. X5已經破11萬公里（五年）, GLE也破八萬（四年）, 只有凱燕還在兩萬多公里（兩年半）！

第四, 妥善率嘛....賓士沒出過保固; 凱燕出過一次（據說有個什麼伺服器出問題, 所以當時的情況是一直亮清除積碳燈, 並且限制動力輸出）;X5出過一次更換方向機（因為熄火之後, 方向機不會自動升起）

如果問我以後還會不會買保時捷？我覺得專業做跑車的還是買他專業的產品, 所以我現在正在看718..（911買不起）同時看手上哪一台先壞被我賣掉.

附帶經驗分享：
BMW E60 523 2005~2012 大約開25萬公里, 什麼都不壞, 就是壞水箱. 換過三個水箱之後壞第四次就不爽修賣掉
BMW F10 530 2012-2017 大約開16~17萬公里, 後來變速箱故障不想修賣掉

以上參考參考！

linchristie3

77分

樓主

linchristie3

個人積分：77分

文章編號：76710991

我自己這樣看不這麼覺得。我現場看認為殼的品質也有差。

郝年冬 wrote:
有預算四百五百起跳的...(恕刪)

linchristie3

77分

樓主

linchristie3

個人積分：77分

文章編號：76711044

我也是覺得如果選coupe。就台灣原廠改就好也不用超過50。15有找

abso0408 wrote:

Cayenne ...(恕刪)

ryang1212

1277分

15樓

ryang1212

個人積分：1277分

文章編號：76711520

我也來插嘴.我的車是2年半以前買的Cayenne 958.2 3.6NA,勉強可以說兩句.

比較對象是Benz W204 C300(10年前中華賓士新車購入,車況我很清楚,沒大操車,按時保養),以及BMW X6 F16,當初在買Cayenne 958.2 的最終決選兩車之一.

1.先談Cayenne 變速箱.我覺得沒那麼不堪,至少是好過Benz W204 C300 的7速 7G Tronic的.

Cayenne 一檔起步,明顯比Benz 二檔起步有力.而且換檔平順度也不輸Benz.

而Benz還有一點蠻擾人的,就是在急加速後放油門,變速箱會立刻升檔,就有震一下的感覺,而Cayenne 則在急加速後放油門還維持在低速檔一陣子,再慢慢升檔,所以那種震一下的感覺不明顯.

2.再談的是過彎.SUV重心高,談過彎怎樣都比不過房車.Benz W204的懸吊又比W205硬一些,這是我幾年前修車留車時,中華賓士借我的代步車比較感覺.

快速過彎換車道時,W204 即使只有225/45/17的輪胎,一樣牢牢的趴在地面;Cayenne就感受到車身晃動.

我是沒裝PASM,不過這種晃動的感覺在我把輪胎換成前275/45/20,後305/40/20之後有明顯改善.

但不管如何,離地比較高就感覺重心的轉移明顯,心裡也覺得怕怕的.

3.Cayenne開了2年多,大致上大部份都還好,但是缺點就是引擎運轉平順度不如Benz 一般靜到聽不太到.

後來再確認的結果,應該是排氣管的聲音.以及方向盤在怠速伴隨的微微抖動.不過就我所查到的資料,夾角只有15度的VR6引擎不同於傳統V6,無論引擎運轉或是排氣,平順度都不如V6那般安靜無聲.

3.6NA的好處是沒turbo lag,扭力輸出很線性.但300hp, 40.8kg-m出力也就是夠用而已,

最後談談與BMW X6 F16的試車差別.

306hp的X6 F16在油門比較淺時就有比較明顯的推力,這是渦輪引擎的好處.但是同一路段試車結果,在接近100時再加速,看的就是馬力,此時二車相差不多.

過彎呢?和Cayenne差不多,都不算高明.SUV嘛,能多厲害.但原廠19吋的輪圈比Cayenne原本的18吋佔點便宜,穩一些.而Cayenne 換成20吋之後我就沒再比過了.

最後選Cayenne有兩個主要原因:
1.周圍的人開BMW幾乎到5年後都多多少少有漏油的情況,小毛病也不少.平常一起出遊的3個好友一共買了4台BMW,有5 series 2台,X3一台,X6M一台,都對BMW 品管頗有微辭.我多少會受影響.

2.Cayenne 958.2後面比X6 F16好坐,後車廂也大.但這不公平,應該是和X5比才是.

cheer1220

193分

16樓

cheer1220

個人積分：193分

文章編號：76719128

abso0408 wrote:
Cayenne E3(恕刪)

外廠花50萬加配備？？
不如直接選配就好
新車拆光牽線容易有異音不說

Acc這種安全相關的你敢給外廠！？

另外保時捷換個輪框就破保固
你確定要外廠改

menter

2338分

17樓

menter

個人積分：2338分

文章編號：76720173

Birkdale wrote:
首先, 保時捷柴油引擎運轉精緻度超差. 引擎聲音大震動大

CAYENNE柴油引擎是用福斯的，本來就沒甚麼好期待，你也不要一竿子打翻一船人，說保時捷的引擎都很爛了.....

Birkdale wrote:
保時捷自動變速換擋時機讓人很不舒服

保時捷的PDK變速箱有口皆碑，用過的都說好，甚至比手排還有效率，你算蠻特殊的.....

Birkdale wrote:
我女兒說出去玩要我別開保時捷載她, 因為後面座椅很難睡

這點你就說對了，現在的保時捷越做越包覆性高，平整性連ALTIS也不如，要睡覺真的是不行........

Birkdale

1168分

18樓

Birkdale

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文章編號：76721310

menter wrote:
CAYENNE柴油引(恕刪)

我沒有說保時捷的引擎都很爛, 是要打翻哪一船人, 扣什麼帽子？
我只是正在使用這三台車, 所以給樓主的經驗分享,經驗分享,經驗分享.

我說保時捷這顆柴油引擎運轉精緻度不好, 而我也說了現在出的都是汽油引擎, 應該運轉精緻度會更好, 但我沒試過！

保時捷PDK用過都說好, 但你是知不知道柴油凱燕用的不是PDK？更何況樓主考量的那款凱燕coupe用的變速箱也不是PDK！

保時捷包覆性我沒說不好, 我說給樓主參考：如果有小孩會在後座東躺西躺, 保時捷可能會讓小孩覺得不舒服.

小孩有三台車能挑著被載, 只是經驗分享小孩不會挑保時捷！如果樓主有小孩的話, 可以列入考慮！

並沒有說哪台很爛或那台很好, 純粹是因為同時有BMW X5,保時捷凱燕以及賓士GLE使用經驗, 說給樓主參考！

你可以給樓主更好的建議, 如果能同時有X6, 凱燕coupe以及賓士GLE coupe的話, 提供的使用經驗一定能比我更貼近！

linchristie3

77分

樓主

linchristie3

個人積分：77分

文章編號：76721822

哈哈別氣。很好的分享。我自己乘坐起來現在是覺得coupe比x6 舒適。
比較軟Q的感覺。前面是覺得比較包覆。然後因為我才159-160........
X5-X6 我都要爬上去跟跳下來。開車停車沒問題就是上下車覺得有點麻煩小孩當然也是爬上跳下。

coupe我這樣試開368。以我自己習慣我覺得還蠻可以的然後車身也低我不用還要抓椅子爬上去。
我現在是蠻屬意coupe. 只是家人沒人買過保時捷我其實蠻陌生不安感....因為業務也只跟我說小問題bmw最多。我是蠻認同的總是水箱跟冷氣超煩。

Birkdale wrote:

我沒有說保時捷...(恕刪)

abso0408

2144分

20樓

abso0408

個人積分：2144分

文章編號：76722083

cheer1220 wrote:
外廠花50萬加配備？(恕刪)

我想車主裡面超過 50% 都有改，大家不是被嚇大的吧，我改的算少，外改超過百萬的大有人在

還沒買車之前我也看過您的回覆，也問了新莊跟內湖桃園數個業務，有幾個支支吾吾的就不說了，有的還扯原廠加裝，結果是外面來裝，又說在那邊裝才有保固的，結果裝了之後出包拆掉，保固在哪? 無限期拆裝...

真的有車主出了保，變速箱/引擎這種的，原廠也沒在刁難，真的保固還是分開看的，輪胎就輪胎不會影響引擎

至於價格本來就沒和選配加奢侈稅差多少，主要是交車期，想快點拿到車而已，有改裝車主也沒差那些錢

至於官方說法，你問100萬次也是標準答案，我不爭辯，保固值多少，各人自己評估

x6,cayenne coupe.

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