DASU, Panamera 970.2 edition 熱血大叔車

menter wrote:
羨慕高雄,有一個不...(恕刪)














高雄飯店又多又便宜

宅爸這輩子沒認真想過去高雄 (長假南下太塞了,不如出國玩)
網友推薦了以 MRT 為主的沿線景點,下榻飯店找靠近夜市的,方便深夜打牙祭
瑞豐夜市聽說不錯 ? 網友推薦

Diesel 這種千里馬,是該跑跑高雄,屏東了 .......
唯 Panny 車身低趴,飯店地下室停車場要挑一挑
OS : 飯店根本在挑停車場,停車場硬體及格,其它設施都嘛不錯


畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
高雄飯店又多又便宜...(恕刪)










Panny diesel 千里馬 Autobahn 狂奔
畢節望族後裔
宅爸要多跑一點啦,中橫,新中橫我都跑過了
里程數也87000左右了
輪胎看起來快要到安全線了
預計90000換輪胎
PSS已經沒有生產了
現有的都是2015年的
我不知道下一組輪胎要用什麼
本來想換PS91
但是一直找不到好的輪胎行換
現在要選適當的輪胎真難
doug1218kimo wrote:
中橫,新中橫我都跑過了 .....



Panny 跑這些地方,有何心得分享 ?

畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
唯 Panny 車身低趴,飯店地下室停車場要挑一挑



The front desk replied 
"We have Mclaren and Ferrari parked in the basement before..."

Ready to move on ! 
Tour plan
畢節望族後裔

大白長征高雄 350 Km X2,國三 > 彰化系統 > 國一
巡航心得
1)氣溫 30 度上下,恆溫空調設定 23 度,兩個人夠用 <- 烈日 (>35C) 不足
標配的空調座椅適度補強下盤
2)後輪胎壓 40 (cold) -> 44 psi (running)
3)Carplay 使用 google map 非常方便
景點,飯店 以查詢清單輸入即可
4)Diesel 高雄來回,油箱剩一半 .... 16.5 Km/L,
剩餘里程 450 Km,下周宅爸才想去加油
5)HWY 路面不錯,沒有引發 305/30 PS4S 滾動噪音 <- 此車最大弱點
6)氣密風切隔音,高級車水準,車上交談愉快
7)速限 +20 Km/hr 巡航,中南部無啥爬坡路段,馬力多餘了
偶而超車,750 Nm 不該有困難
>貼地飛行,Panny 適合超高速 160-240 Km/hr 巡航
>鄉下彎道,可大展身手
8)單程三小時 under comfort mode
長軸距,大噸位比 BMW 5/Mercedes E 沉穩
不會累,抵達衛武營後,直接開始參觀行程

[插播]
北部,藍天白雲
台中以南,目睹紫爆,天空灰濛濛,遠眺市區一片霧霾

飯店駐車
1)可要求任意車位,Lobby 鎮店位 or 地下室保留位
服務生一旁全程引導
2)外籍旅客要求拍照 (服務生轉述)

大白攝於愛河景點,註 : 高雄路邊停車非常方便



畢節望族後裔

擁有一台 sport GT,全省走透透再完美不過
除了無懼彎曲山路外,HWY 直達都會鬧區一樣愜意

高雄各式精品旅店,俗個大碗 !
附早餐的住宿比台北 Motel 休息還便宜
宅爸挑了一間日/韓/星/港/澳,家庭背包客高度好評的精緻旅店
80% 房客非台灣人,因自助客無駕車,駕 Panny 入住等同 VIP
住房率接近客滿

反觀大陸團客一般落腳
客房幾百間的中大型飯店,最近生意慘淡

1)旅店近美麗島 MRT
高雄美麗島站 = 台北忠孝復興站,四通八達,免於轉線之煩

2)MRT 悠遊卡暢遊,不像台北 MRT 擠得難受,高雄捷運不會擠
衛武營,巨蛋,城市光廊,愛河,駁二特區,各大商圈,觀光夜市 爽爽逛

3)開車逛一樣方便,路邊車位不少,完全不像台北市,路邊一位難求
商圈,景點收費停車場空位非常多 ! Panny 可慢慢挑邊位

4)觀光輕軌,悠遊卡 $10 坐到爽
MRT 接輕軌站,延伸旅遊路線

隨著北台灣進入冬季,高雄乃避寒好去處 !
畢節望族後裔

哪一位 Panny DASU 970.2 (MY2015)
升級了原廠 14 向,通風加熱座椅 ?

畢節望族後裔
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