請教版上擁有911或曾經開過911的車主
請問C2與C4操駕起來感覺差異很大嗎??
如果從沒駕駛過911
買車的話購買C2的話是否不容易駕馭??甚至危險性較高??
文章關鍵字
我不確定你是在問哪一代911
但從996之後的911就很容易操控了
沒開過前幾代,無法給經驗
但是這代的991 C2S,連我拿到駕照20幾年未開車的老媽,也很輕鬆的駕馭在台中市區,所以我想上手應該是沒什麼難度的
叔叔煞到妳 wrote:
請教版上擁有911或...(恕刪)
C2很有駕駛樂趣!!!!!!!!!
以997為例C2在極限駕駛時,彎道中尾部比較不安定,偏向轉向過度,動態上比較靈活有操控樂趣!
C4彎道中尾部比較安定,偏向轉向不足,動態上比較沒有那麼靈活,整體來說就是穩,但較無挑戰性!
加長軸距的991C2感覺比997C2還安定,極限更高. 991C4還沒機會開!
安全性來說,不關電子輔助系統都很安全,不容易超出極限.
如果日常駕駛應該都很好開,感覺不出那裡不一樣!
991比997更refine,開慢時更舒適好開.

叔叔煞到妳 wrote:
請教版上擁有911或...(恕刪)


C2比較有RR車的Fu,尤其是S版滴!!

用心評估、謹慎考慮、小心陷阱、大膽出手!
感謝樓上幾位大大詳盡的解說
991這一代的911真的很漂亮
尤其尾燈部份在夜間看起來很有未來感
內裝也很有設計感
目前正在991與瑪莎拉蒂之間掙扎
兩種車調性也完全不竟相同
雖說不一定會購入(畢竟不是小金額)
但很想聽聽前輩的看法,因此上來發問
再次謝謝各位熱心的回覆
駕駛差異是主觀,樓上講很多了

我來講個客觀的,C2/C4在台灣中古承接力差很多....

而911....很像一種叫老婆的人物....沒有時你很想要一台,但真的買來不到1年就會不耐、覺得不舒適、煩,想換車....

所以除非你有錢到完全不在乎,否則C2/C4中古價差是需要考慮


而再退一步講,一定要C4,不如直接上turbo,雖然就算是turbo,不到1年還是會不耐、覺得不舒適、煩,想換車....


weychiao wrote:
駕駛差異是主觀,樓上...(恕刪)


即便原廠宣稱可將911當成一般代步車使用,但它還是一部fun car!

turbo/GT3 GT2....一直會是蛙迷沒完沒了的進階選項!
用心評估、謹慎考慮、小心陷阱、大膽出手!
991的確是可以成為一般代步工具, 較F11 528i(3000cc)更省油! 舒適度更是大勝997~
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