有幸今天第一次坐 new Cayenne, 可是.....


Asia Bulldogs wrote:
278漲5萬上看28...(恕刪)


比較過世界各國的Cayenne標準售價之後(尤其是Cayenne S & Hybrid等級)
台灣的Cayenne真的是C/P值高到破表
就算售價調整個20萬,我都認為還是划算~~

比較嘔的是上一代的Cayenne車主吧~~
Cayenne高價車低價賣也就算了,缺車這麼嚴重今年還加碼送配備
永業一定有難言之隱,原廠的壓力絕對是主因!!

我都建議朋友要買Cayenne要趁這兩年的機會...
Timing一過就不再來了~~

trader9111 wrote:
比較過世界各國的Cayenne標準售價之後(尤其是Cayenne S & Hybrid等級)
台灣的Cayenne真的是C/P值高到破表
就算售價調整個20萬,我都認為還是划算~~

比較嘔的是上一代的Cayenne車主吧~~
Cayenne高價車低價賣也就算了,缺車這麼嚴重今年還加碼送配備
永業一定有難言之隱,原廠的壓力絕對是主因!!

我都建議朋友要買Cayenne要趁這兩年的機會...
Timing一過就不再來了~~
...(恕刪)

講的人家心癢癢的
凱燕等下次改款看看
尾燈看會不會比較漂亮一點
(個人觀感喔)

trader9111 wrote:
比較過世界各國的Ca...(恕刪)


我曾經高速過U彎油門不放,應該是ESP作動,嗶嗶聲一直叫結果還是沒翻車

風雲變 wrote:
我曾經高速過U彎油門...(恕刪)


風大,你的心臟真強!!選擇S是正確的決定!!
感謝大大分享~
小弟有興趣的是Murano,當然最想買的是奧迪的Q5
但對Murano的低調與實在,也對我很有吸引力唷~
靜心沉潛~
Cayenne真的不太好(雖然我自己也訂了一台),希望大家都別去買歐,我還真不希望太多人去買,不然就變進口國民休旅車耶。

maway6427 wrote:
感謝大大分享~小弟有...(恕刪)

trader9111 wrote:
Cayenne的底盤...(恕刪)

大大妳說的太棒了!!幸好我當初有選
話說現在都只調在SPORT 沒再更動了 因為對我來說才是最好的
破許只有兩種,破許九么么,和其他並不像破許的破許。
休旅車底盤高本來就比較會晃,但很奇怪Rx450h就被罵的一文不值,這2台車我都坐過,在台灣的爛路上實在是差不多。
acer4820tg wrote:
休旅車底盤高本來就比...(恕刪)


就是因為大家都用既有印象來看車
看到toyota -- 二話不說就是軟,說硬還是Q會向這篇一樣蓋大樓被炮
其他的不是"硬"就是"Q"
所以才會造成樓主有這種訝異的感覺
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