Porsche 小改款 911 Carrera 試駕｜單純享受晉升911的一切美好！

-馬克- wrote:
試駕車有選配跑車化排氣系統含黑色排氣尾管，除非入手後就有改裝排氣管的打算，否則原廠跑排的聲浪營造氛圍已是相當不錯，在Sport+也會有熱血的回火聲響。

-馬克- wrote:
從992.2世代開始，911正式改為按鍵啟動方式，雖說少了個轉動的儀式感，但其實就是個習慣問題而已。

-馬克- wrote:
在四月初參加完小改款911...(恕刪)

-馬克- wrote:
小改款911同樣是搭載3.0升水平對臥六缸雙渦輪增壓引擎與PDK八速雙離合器變速系統，進化之處在於換上991世代GTS車型的渦輪增壓器，以及來自Turbo車型的冷卻系統，看到這兩項改變，直覺應該是動力輸出反應更快、散熱更好，但Carrera車型的實際動力增長卻只有從385ps增加到394ps，0~100km/h也只快了0.1秒！Porsche應該可以輕鬆的給它更強動力才是吧？

關於小改款Carrera動力僅些微漲幅的這點，上回海外試駕也曾問過原廠工程師，我得到的答案是：「他們覺得對Carrera車型來說已經夠用啦！」。想想也是，畢竟911整體車型多達十幾種，符合每一款車型的定位與均衡性才是最重要的！就像媒體先前也問過原廠為何不給GT3更大動力，原廠給的答案一樣是「均衡」，Porsche並不會一昧的追求動力數據，而是必須跟車輛操控性達到一個相輔相成的完美平衡境界，那才是Porsche想要911呈現給大家的模樣，或者是說每款Porsche皆是如此。