薪資調查報告(Gehaltsreport 2013)指出德國人超過25歲的全職工作受訪者薪水差異不大。不同工作形態受訪者的年薪中位數如下:公務員約183萬台幣、公司僱員約222萬台幣,最高的則是自由工作者的299萬台幣。但上述提及的僅是中位數,代表有一半的民眾年薪超過這個數字,另一半則不到。女性領導階層的薪水中位數落在241萬、而男性同僚的數字卻可能多出77萬元。所以,加個3600元的油對德國人來說是相對便宜的。asaman99 wrote:整篇文章我只有對這...(恕刪)
跑不跑得贏,不是單看馬力這個數據。馬力是功率單位,可以用來描述引擎的性能。但整台車子的實際速度,除了引擎之外,還有其他部分會影響呀。像是傳動,車子的外型,車重,輪胎,懸吊,底盤等等如果馬力就是速度的一切依據,那也不用在那邊計較那幾公斤的輕量化。最後還是要再說一次,馬力是功率單位,不是速度也不是力的單位。指的是引擎單位時間內,可以輸出的能量。但是這些能量能不能完全轉換成前進的動力,就不是單純引擎的事情了。旭玉 wrote:日產GTR感覺有謊報...(恕刪)
不知道你說輸掉是輸給哪一年份的GTR,我查到的2015的GTRPower: 545 hp @ 6400 rpmTorque: 463 lb-ft @ 3200-5800 rpm基本上馬力,扭力都要比樓主寫的數據要大呀。
艾薩克 wrote:只要你對高性能車款有...(恕刪) 寫的好精彩!911 GT3 RS...完完全全是賽道而生的一台好車!asaman99 wrote:整篇文章我只有對這句話有印象『這一天加了55.82公升的100無鉛汽油,共花費96.51歐元的油錢(約台幣3600元)。』價格大約是國內的3倍 德國油費是有含燃料稅的吧?(不確定)而且德國薪資水平很高~