shishuan wrote:
最近突然覺得mini...(恕刪)

錢真的是越來越薄了

sopranino wrote:
還記得我國中時在7-11翻汽車雜誌
當時BMW318只有12X萬
我告訴自己長大一定要買這台
好不容易,我長大了
但現在要183萬.....


可見不是只有你長大了..
http://blog.yam.com/ferragamo520/article/57898382
jeffhsia wrote:


2002年W211 E320 Advantgrade牌價267萬、W220 S320 320萬、R230 SL500 350萬,尤其是當年買SL500開三年賣掉還可小賺,沒啥稀奇!...(恕刪)

SL500 350萬?你哪裡來的數字?

E60才是王道 wrote:
SL500 350萬...(恕刪)
2002年初第一批預購單價,多退少不補,搶單很兇,去問中華賓士老業務應該都知道這事兒!
10年前,這樣也算貴了吧= =
10年前的國產車才多少
shishuan wrote:
最近突然覺得mini很順眼
就在網上查詢很多關於mini的資料
發現很多網友都說mini很貴
連go車誌在youtube的試駕
也寫著mini除了貴還是貴
於是我就去翻2002年新車雜誌
以前還真的不貴耶
只能說現在錢真的越來越薄了

這是 bmw 剛買下 mini 之後推出的款式
價格上來說真的是很吸引人, 不過當時成熟度並不高
中間有幾次比較大的問題修正, 直到 06/07 年左右末代 R53 才稍微穩定些(方向機柱還是...)
不過價錢也已經衝到將近 140 了(mcs r53)

現在的 r56 真的貴, 往好處想至少成熟度是高的, 車子的問題也比以前少了許多....
相同的因為價格關係, 能見度稀少對 mini 來說也是吸睛的因素之一囉~
亂入一下~
VOLVO十年前跟十年後~
中階車款賣價一直差不多~(加了新科技 甚至變便宜?)
當年的S60 2.0T跟現在的new S60 T4~
都是180p 定價都大約150+
個人認為 是很平實的進口車選擇~ 至少沒有狂漲價 XD
(當然~折舊高也是需要考量的)

ruby6436 wrote:
應該是匯率關係十二,...(恕刪)


十年前台幣匯率在33~34兌一美元, 現在29, 現在應該更便宜才對
百年榕樹, 千年九芎, 萬年七里香.
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